Nel filmato proposto da Aprilia Official si festeggiano i 50 anni di Max Biaggi in uno scenario a lui noto: la pista.
I 50 anni di un fuoriclasse del motociclismo
Gli auguri sano fatti anche da diversi personaggi, giornalisti e sportivi. Voci che sottolineano il nuovo traguardo raggiunto dal fuoriclasse, uno dei campioni legati alla storia di Aprilia.
Assieme a uno degli storici prototipi di Aprilia visti in classe 250 nel Motomondiale, il sei volte campione iridato figura in sella anche a un’esclusiva Aprilia RSV4 X. La X nel nome sottolinea proprio i dieci anni del progetto RSV4. Sono dieci anche gli esemplari sviluppati e consegnati presso la Factory. Il modello, legato all’esperienza di Aprilia Racing, è caratterizzato da aspetti connotativi e una potenza elevata, partendo da una Aprilia RSV4 1100 Factory.
Tra i fattori in evidenza si cita il contenimento del peso con un dato di 165 kg a secco, grazie all’uso di componenti leggere come una carenatura in carbonio con colorazioni che rimandano al prototipo Aprilia RS-GP e un serbatoio di peso più contenuto. Si sottolineano anche una pulsantiera con configurazione sportiva e un sistema di scarico Akrapovič con collettori in titanio e un terminale in carbonio. Diverse anche le parti in alluminio ricavate dal pieno come: leva frizione, piastra superiore di sterzo, pedane regolabili, protezioni dei carter motore e protezione della leva del freno anteriore.
Parlando della ciclistica, figura anche un impianto frenante Brembo con pinze GP4-MS ricavate dal pieno e una coppia di dischi in acciaio con tecnologia T-Drive oltre a una pompa radiale da 19×16, ancora ricavata dal pieno. Uno degli aspetti evidenziati assieme a un sistema ANN (Aprilia No Neutral), una trasmissione con la folle posizionata sotto la prima marcia per favorire innesti più rapidi tra primo e secondo rapporto, supportando anche nella fase di scalata. La moto presenta poi dei cerchi Marchesini in magnesio forgiato e gomme slick siglate Pirelli.
La configurazione del motore è V4, un’unità da 1.078 cc realizzata da Aprilia Racing e definita a mano. La stessa messa a punto interessa tutte le tolleranze, come previsto per i motori da competizione. Oltre a una mappatura specifica della centralina, spicca anche uno Sprint Filter alla luce delle elevate prestazioni e impiegato anche nelle corse al posto di un filtro dell’aria. La potenza raggiunge 225 cavalli.
Video: Aprilia Official
Foto: Aprilia Racing