Millepercento Scighera, de echte Italiaanse ‘naakt’.

Scighera is de dialectische naam voor de mist die in de vroege ochtenduren de velden van Brianza bedekt. Uniform, dicht, licht. Het is de inspirerende muze van de nieuwe motorfiets gemaakt in Italië door Duizend procentin feite SCIGHERA. Het is een naakte sportmotor die is ontwikkeld op basis van de meest suggestieve motorfietsen uit het verleden. Vakmanschap, eenvoud en een look die opwindend kan zijn, zijn de hoekstenen van het project, dat gecombineerd moet worden met de praktische kant voor een lichte, comfortabele, gemakkelijke en leuke motorfiets onder alle rijomstandigheden.

De trainer uit Brianza is in 2007 specialist geworden handgemaakte motoren op basis van Moto Guzzi. Het idee van SCIGHERA is ontstaan ​​in samenwerking met Filippo Barbacane, eigenaar van Officine Rossopuro. De motorfiets is ontstaan ​​uit bekwame handen en heeft er rechtstreeks aan gewerkt, als een blok steen dat ter plekke wordt gevormd; bezuinigingen en processen uitgevoerd met maximale creativiteit en stilistische vrijheid.

Zoals ik al zei, het basisconcept is eenvoud; het Scighera-ontwerp is als een rechte en gestroomlijnde lijn, die uitmondt in een zeer compacte, zeer uitgebalanceerde tweewieler. Hand in hand met deze concepten gaan de gekozen techniek en componenten om een ​​product op de weg te zetten de essentie van autorijden versterken, met het grote plezier van het draaien van de gasknop, die de gaskleppen van de gekoelde V-twin-motor bedient 1151 cc luchtolie.

Grote: overwicht van aluminium in materialen, componenten en structurele onderdelen. De bovenbouw is van glasvezel en de spatborden zijn gemaakt van edelkoolstof. De kentekenplaathouder is enkelarmig met geïntegreerde verlichting en knipperlichten. DE aluminium velgen ze zijn ontstaan ​​uit de samenwerking met de specialist Borrani en speciaal ontworpen voor dit model: 20 grote stalen spaken, licht en stevig tegelijk. De banden zijn tubeless en de naven zijn vervaardigd uit massief aluminium. De framesteunen, de cardanreactiestang en de vorkplaten zijn eveneens van aluminium.

De oplossing voor de plaatsing van de is innovatief oliekoeler, gelegen aan de achterzijde naar de motor en gekoeld door twee luchtinlaten aan elke kant die de luchtstroom transporteren. De netheid van de lijnen is dankbaar. De HP Corse-uitlaat wordt verkregen door hydroforming. Het remsysteem is gemerkt Brembo, met The Groove-remschijven voor en billet-remklauwen, terwijl het chassis is voorzien van een vork 48 mm Ohlins zwart met rapport aan het TIN. Aan de achterzijde is een Öhlins monoshock met 3 aanpassingen gemonteerd.

SCIGHERA is verkrijgbaar in het zwart, met een uniek kenmerk: de rondingen worden geaccentueerd door een spel van glanzend en mat. Op verzoek van de klant zijn verschillende kleuren beschikbaar. De motorfiets wordt vermeld in de eenzitsversie met achterklep. Drie opties: stoel- en passagiersvoetsteunen. SCIGHERA zal beschikbaar zijn vanaf de eerste maanden van de 2015 met een prijs vanaf een basis van 29.000 euro.