雅马哈 XSR700 和 XSR700 XTribute：回忆传统的动态理念的演变 [照片]

雅马哈 XSR700， 在范围中 现货遗产 该品牌的标志代表了 XSR900 的性能品质与紧凑型 XSR125 所表现出的城市路线敏捷性之间的联系。遵循木村伸弥 2015 年概念的一款与传统相关的摩托车，传达活力和独特性。该设计让人回想起品牌的历史，与跳动的心脏相关联 CP2 它提供扭矩和特性。新款的外观也很有特色 XSR700 XTribute，一款带有复古图形的扰频器，让人想起历史悠久的 XT500。

新款雅马哈 XSR700 的设计

除了回顾过去之外，这一概念还与采用极简主义方法的两部分框架定义的相同结构相关，通过坦克和鞍座的开发，保留了定制特征。转向颜色，在这种情况下，目光也转向岩田品牌的过去和最具代表性的型号，例如 350 年代初著名的二冲程 RD2LC，它激发了我们对配色方案 传承白 e 传承黑，一种设置为白色和蓝色，另一种设置为黑色和金色。
圆形前灯组的设计也很有内涵，依然让人回想起传统。前大灯被半圆形位置灯分开，支架的设计使前叉区域更加紧凑。尾灯也是圆形的，也是这种类型 搭载了LED。外观简约的方向指示器也是同一类型。
仪器仪表上 LCD 它唤起了经典的风格，位于更先进的位置以提高可视性，同时考虑到新头灯的开发。该型号还可以与原装雅马哈配件结合使用，以增强其功能。

XSR700 激进白色，车型年份 2022

技术

该摩托车在安全性和性能方面进行了各种改进。电气块与黑色旋钮和控制杆一起进行了技术更新，以方便访问仪器功能。散热器采用新的侧面保护装置，使视野更加线性，并允许方向指示器从前面分离。前叉的设置进行了修改，还采用了更大的新前制动器 298毫米 摩托车使用米其林Road 5轮胎，搭载米其林最新一代发动机 689 CC 符合标准 EU5.

雅马哈 XSR700 XTribute MY22

雅马哈 XSR700 Xtribute 2022

它代表了对这位著名女性的新奉献 雅马哈XT500。与风格参考一起，多功能性、技术和动态活力等方面也脱颖而出。穿裙子的扰乱者 科技黑 其元素与铝制部件的复古色彩相结合，拉丝铝制油箱盖的饰面和图案让人想起历史悠久的 XT500，并与白色挡泥板和金色轮辋相关联。我们还强调了标准 XSR700 上也可见的黑色细节，例如框架保护装置、散热器盖以及仪表支架。
考虑到扰频器的性质，带有加固横杆的车把以及黑色橡胶波纹管也很独特。升高的车把简化了操作，同时考虑到手柄的风格让人想起越野车和根据车辆类型设计的脚踏板。驾驶位置是直立的，同时也考虑到舒适性。
框架由钢制成，紧凑而简约的设计暗示了一定的灵活性和动态多功能性。整备质量为 190 公斤，是扰频器类别中最轻的重量之一。
考虑到 XT500 的参考，XSR700 XTribute 型号配备了一个平坦的鞍座，后部区域饰有 XTribute 徽标。让人想起80年代的越野自行车。
仍然参考雅马哈 XT500，它配备了低歧管和高消音器，有兴趣的人士可以为新款 XSR700 Xtribute 配备可选的 Akrapovič 2-1 排气装置，采用黑色饰面。
这张图片还配有 10 辐合金轮毂，搭配 Pirelli MT-60RS 轮胎，可用于公路和越野。

XSR700 XTribute ACTION MY22

可用性

新 雅马哈 XSR700 e XSR700 XTribute 它们将于 2022 年 XNUMX 月起在雅马哈经销商处发售。

照片：雅马哈发动机