雅马哈 XJR1300“BIG BAD WOLF”：El Solitario 的“大灰狼”[照片和视频]

雅马哈 XJR1300“大灰狼” – 雅马哈与世界上最好的自行车制造商之间的最新合作带有 El Solitario 的重要签名，El Solitario 是一家非常时尚的西班牙工作室，近几个月来致力于最新版本的雅马哈 XJR1300（岩田制作所的标志性四缸发动机） 2015 年庆祝了 25 岁生日。

新 雅马哈 XJR1300“大灰狼”《大灰狼》于 101 月在德国著名的 Glemseck XNUMX 第八英里赛道上首次放映，它是终结 Lucky Cat Garage 统治时期的主角。著名的德国活动的最新版本致力于表达对特价商品的热情。 尽管经历了从街头自行车到纯种赛车机器的强劲转型，El Solitario 完全尊重 Yardbuilt 准则，在标准版车架上创造了没有切割和焊接的“大灰狼”，进一步突破了 XJR1300 的极限。和大量的想象力。 “我们对与 El Solitario 的合作非常满意。“雅马哈汽车欧洲公司的宫泽舜 (Shun Miyazawa) 说道。 “我们知道，加利西亚工作室采取新的创意方向并“探索”未开发的地形的最佳时机已经到来，通过我们的庭院建造项目来考验自己。结果确实令人印象深刻：车架上没有切割或焊接，这证明 XJR1300 仍然是“特殊”车辆的出色基础。细节水平非常高，我们为这款新产品感到自豪，它不仅为我们心爱的 Sport Heritage 系列型号带来了新面孔，也为 El Solitario 带来了不同的形象“。

“大灰狼”（又名“BBW”）是一款全定制车辆，除车架、油箱、车把和尾灯外，整备质量仅为 183 公斤。发动机发生了深刻的变化，事实上，气缸盖已被修改，进气口增加了50%，而压缩比从9,7:1增加到10,7:1。燃烧室的形状已重新设计，挤压区域也已扩大。连杆采用钛螺栓，曲轴也进行了重新平衡。燃油装置已更换为最先进的 Lectron 42 化油器，该化油器是 Lectron Fuel Systems 专为新型 Special 开发的。此外，还安装了可编程 Dynatek 点火装置。 后轮的功率现在达到 148 马力，而 Classic Co. 制造了碳纤维尾翼、空气箱和整流罩下尖端，以及这些修改所必需的所有铝制部件。 Dymag 的英国人开发了碳轮，而 ISR 则制造了三重夹具、6 活塞前制动卡钳和 4 活塞后制动卡钳，以及完整的制动和离合器杆组件。 K-Tech Suspension 与 Novatech 合作开发了令人印象深刻的前叉和后悬架，而雷鸣般的钛合金排气管则由日本 Asahina Racing 制造，设计不仅适用于“大灰狼”，还适用于标准 XJR1300模型作为附件。 MotoGP 官方供应商 Taleo Racing 打造了专用的半圆形散热器，而 EMD 则致力于铝制发动机护罩。 TWM 的特殊 Racing 油箱盖从油箱中脱颖而出，就像日本 Over Racing 的铝制摇臂增强了自行车的后部一样。

La 雅马哈 XJR1300“大灰狼” 它与 Motogadget M-Unit 仪表相连，并使用 M-Lock 设备来打开和关闭它。快换挡来自 Corona，头灯装置则来自 PIAA。 El Solitario 的新款 Special 配备了 Rain Michelin 轮胎，可在各种条件下最大限度地发挥乐趣。最后，绚丽的图形和油漆是伦敦艺术家 Death Spray Custom 的作品。