雅马哈WR450F拉力赛，献给越野爱好者
该原型于一月份在维罗纳摩托车博览会上展出
雅马哈 WR450F 拉力赛 – 今天，项目开始大约一年后，最终版本 雅马哈 WR450F 拉力赛 准备好。事实上那是一月份的时候 维罗纳摩托车博览会 雅马哈 WR450F Rally 原型车在预览中亮相，这是越野竞赛系列中最强大的耐力赛 献给最极限越野爱好者的第一个项目 Rebel X Sports 车手 Manuel Lucchese其目的是开发一款具有高品质特殊部件且成本低廉的高性能车辆。
雅马哈 WR450F Rally 的汽油容量为 29 升，通过两个特殊塑料油箱均匀分布，续航里程约为 300 公里，仪表标配包括电子路书支架、旅行大师和控制两个导航仪表的按钮面板。然而，国际比赛的强制性规定是 Iritrack 支持，安装在仪表塔上，仪表塔具有创新和革命性的专利附件，框架既不钻孔也不焊接，因此组装和拆卸特别快捷 适合那些想要快速将摩托车改装为耐力赛用途的人。
Il 挡风玻璃分为三部分 采用 ABS 塑料和透明有机玻璃模制而成，方便使用 广泛的知名度 配备 6 个快速释放装置，无需任何专用钥匙，还配有 50 瓦 LED 头灯，安装在特殊外壳内以避免反射效应。经过多次测功机测试后，排气终端经过重新设计，以进一步提高发动机在低转速和高转速下的性能。
与控制单元一起 前盘直径也增加至270mm，使用特殊支架安装，在拉力赛路线上发挥最佳性能 平均速度远高于经典耐力赛。重量仅为 14 克的 700Ah 锂电池通过改善电启动来确保无与伦比的效率，同时提供足够的电力来同时为路书支架、GPS、Iritrack 和其他仪器（如中继器和天线）供电，而无需担心电池电量耗尽的风险。
那些已经拥有 Yamaha WR450F 的人可以购买 Rebel X Sports 独家改装套件，售价 5.690 欧元 不含增值税，而那些想要购买新雅马哈 WR450F Rally 的人的总成本为 欧元13.490 不含增值税。为了让三调耐力赛更加极致，Rebel
