Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition 和 Ténéré 700 Explore Edition：以不同的方式探索

两个新功能丰富了提案 雅马哈Ténéré700，这些是范例 Ténéré 700 至尊版 e Ténéré 700 探索版 面向冒险和旅行爱好者。

扩大范围的版本

雅马哈 Ténéré 700 至尊版 e Ténéré 700 探索版 预计从 4 月份开始，这些产品将在该日本品牌的经销商网络中销售，仅限法国、德国和意大利。
自 700 年推出以来，雅马哈 Ténéré 2019 一直是冒险领域最著名的摩托车之一。该车型的车架使车辆具有多种用途，并配有坚固的悬架。推力由发动机提供 雅马哈 CP2 690cc，突出了一对饱满而线性的搭配。
该提案现已扩大，新增 Ténéré 700 Extreme Edition 和 Ténéré 700 Explore Edition 型号，颜色覆盖 图标蓝色 e 加茂科技.
第一款车型面向那些正在寻找能够在严苛的越野活动中发挥高性能的车辆的骑手。它的特点是独特的方面，例如耐力赛风格和颜色匹配的前挡泥板，以及离地间隙 260毫米，比 Ténéré 20 高 700 毫米。符合人体工程学的鞍座是平坦的，再加上 20 毫米的海绵，身材达到 910 毫米的高度。钛合金脚踏板还为骑手提供了高抓地力，支撑面增加了 35%。
还突出显示的是散热器护罩和铝制链条导轨，以及可选的具有三个主题的 5 英寸 TFT 屏幕和“拉力路书”风格的屏幕。
从技术角度来看，有43毫米Kashima处理的KYB前叉，车轮行程为 230 mm，比 Ténéré 20 高 700 毫米。后 KYB 背负式单声道可完全调节，在这种情况下，车轮行程也比 Ténéré 20 高 700 毫米，达到 220 mm.
第二种车型针对的是喜欢长途旅行的热情摩托车手。这款摩托车配备了挡风玻璃，其表面增加了50%，提供了超强的保护，此外还标配了侧包框架，可以选择雅马哈原厂的硬质或软质侧包，可单独购买。其中最引人注目的是 43 毫米 KYB 前叉，车轮行程为 190 mm 以及可远程调节的后单声道，车轮行程为 180 mm无论如何，这些值比 Ténéré 20 低 700 毫米。
鞍座放置在较低的高度 860 mm 为了让摩托车手能够轻松攀爬，与 Ténéré 15 相比，高度降低了 700 毫米，此外，该示例还配备了快速更换装置。


图片：雅马哈汽车