JvB-moto 的 Yamaha Super 7：以条顿风格重新诠释 Faster Sons [照片和视频]

JvB-moto 的雅马哈 Super 7 – 在 Shinya Kimura 在 Wheels and Waves 上提出概念后，推出了 在没有进行任何切割或焊接的情况下，三调双缸被字面意义上的“剥离”，恢复到原来的本质。

“我们迫不及待地想知道新款 XSR700 将如何进入两轮世界。” 他已经宣布 雅马哈汽车欧洲公司的 Shun Miyazawa。 “与最优秀的定制商六年的合作使我们能够取得今天的成就。 XSR700 设计过程中最重要的一个方面是创造一款不属于单一风格的车辆，例如 scrambler、Flat Tracker 或 Café Racer，但它对不同且前所未有的定制可能性持开放态度。我们为我们称之为“Faster Sons”的车型培育了自己的构造理念，即现代的驾驶性能可以丰富过去的驾驶性能。来自 JvB-moto 的 Jens 是这个新想法的最大支持者之一，对我们来说，为他提供展示新合作的机会是很自然的“。

JvB-moto 的新款 Yamaha Super 7 通过展示其灵魂（即车架），将模型带回其原始本质。为了缩短尾部，后支架已被拆除。 很快 JvB-moto 将生产所有零件，以便任何人都可以将他们的 XSR700 定制成“Super 7”。 这款 Special 上安装的许多组件，例如前灯、LED 指示灯和 Daytona 速度计支架，均由 JvB-moto 直接制造，并将可供未来的 XSR700 骑手使用。赋予自行车独特轮廓的侧护板和车座也由 JvB-moto 生产，Arrows 排气支架、两个挡泥板、位置灯和牌照附件也是如此。 “Super 7”配备倍耐力 Dragon Supercorsa 轮胎，可提供全面的抓地力，并且借助后部的 Öhlins 减震器，您可以完全控制车辆。前叉经过修改，LSL 车把立管也经过修改，现在将其定位在油箱高度。还包括后制动储气罐和定制抛光调节器。脚踏板及其支撑件均经过定制，JvB-moto 创建的 LED 指示灯也经过定制，增强了自行车的前部效果。为了给车辆的“侧面”做最后的修饰，发动机护罩和其他小部件进行了喷砂处理。