雅马哈 R1M 我的 2018
新版的网上预订正在进行中，而过去的R1M我的2015,16,17、XNUMX、XNUMX版已经卖完了。
灵感来自 M1 摩托车大奖赛 di 瓦伦蒂诺·罗西 e 小牛维纳雷斯, YZF-R1M 这是一款超级跑车，凭借高参考规格，为那些想要在赛道上测试激情的人们提供了了解和利用官方竞赛车辆最新技术的可能性 雅马哈.
YZF-R1M ，版 我的2018，将配备新型电子悬架 智能 EC 2 ERS，有史以来开发的最复杂的系统 奥林斯 对于系列摩托车。新系统将允许您在赛道上更精确地调整悬架的动态，尤其是制动、加速和转弯的新支持功能。其中将包括许多新功能：更新的齿轮系统 快速换档，甚至比 2017 年版本中使用的更为复杂，这使飞行员可以全油门挂档，而新的 QSS 经过进一步完善，它现在在降档时也起作用，所有这些都是为了保证可靠和快速的换档而无需使用离合器。
专业车队、赛车手以及所有热爱赛道骑行、渴望体验MotoGP衍生技术的人们都可以正式接入MotoGP的在线预订系统 雅马哈 YZF-R1M 我的 2018 不要错过拥有世界上最受欢迎的雅马哈之一的机会（有消息证实，R1M 2015,16,17、XNUMX、XNUMX 的现有版本将很快售完）
雅马哈 它还为所有购买 1 YZF-R2018M 的客户提供独家邀请 参加 雅马哈赛车体验 YRE 2018，将于明年夏天举行。在昨天和今天的冠军的支持下，您将能够体验并参与摩托车比赛准备的各个方面，包括理论课程和赛道上的辅助骑行。
雅马哈 R1M my2018 技术数据：
– 发动机 – “crossplane” 998cc 4 冲程、液冷、DOHC、4 个前倾平行气缸、4 个气门
-缸径 x 行程 79,0mm x 50,9mm - 压缩比 13,0:1
-最大功率 147,1 kW (200,0 HP) @ 13.500 rpm（弱化版本 – 112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11.500 rpm）
-湿式曲轴箱润滑——油浴离合器，多片
-喷射电源-TCI点火-电启动器
- 变速箱始终接合，6 个档位 - 链条末级
-油耗7,2升/100公里（二氧化碳排放量2克/公里）
–骑自行车 - 钻石镜框
- 拖距 102 毫米 - 转向头倾角 24°
-前悬架伸缩叉，直径 43 毫米（行程 120 毫米）
-后悬挂摇臂，（渐进式连杆，行程 120 毫米）
-制动系统 – 前双液压盘，Ø 320 mm – 后液压盘，Ø 220 mm
–外形尺寸 – 长度 2.055 毫米 – 轴距 1.405 毫米
-宽度 690 毫米 -高度 1.150 毫米
-鞍座高度 860 毫米 -离地最小高度 130 毫米
–重量 运行状态下（包括满油和油箱） 201 kg
-油箱容量 - 燃油 17 升
-发动机油量 4,9 升
建议价格 24.190,00 欧元
