雅马哈 PES2 和 PED2：岩田的所有电动汽车

雅马哈 PES2 和 PED2 – 去年，雅马哈品牌发布的年度报告表明，两种版本的电动摩托车 PES1 和 PED1 将于 2016 年投入生产，尽管该日本品牌的最初计划被部分放慢，但在东京车展上几乎可以肯定，将会提出两个新概念。

雅马哈 PES2 和 PED2 非常接近原始概念、车架和设计的风格，一旦这两款电动摩托车投入生产，我们将不得不对其进行审查，但它们配备了新发动机。 有趣的是，面向街道的 PES2 还获得了两轮驱动和奇怪的单侧前叉布置。 “除了电动机的独特特性之外，这两款电动概念车还拥有一种即使对于当今的摩托车爱好者来说也显得自然的操作氛围，并将带来一种新型的驾驶体验，从而激发骑手的真正热情。街头运动版“PES2”和泥土运动版“PED2”共用一个新发动机（雅马哈智能动力模块），采用硬壳式结构，也可用作底盘”。我们在雅马哈新闻稿中读到。

雅马哈 PES2 公路自行车在前轮轮毂中集成了一个额外的电动机，使其成为两轮驱动摩托车，旨在测试以前从未尝试过的新性能极限。 相比之下，雅马哈PED2是合作伙伴 非常适合应对山路，排放量低，具有电动汽车不太夸张的性能特征，这也让我们能够在愉快的摩托车骑行过程中享受周围的奇迹。两种型号在性能方面相当。让我们看看这个日本品牌的两个新概念的一些数字。雅马哈 PES2：长 x 宽 x 高 = 1.920mm x 680mm x 1060mm，车重 = 130kg 以下。相反，雅马哈 PED2：长 x 宽 x 高 = 2.045 mm × 775 mm × 1.205 mm，车辆重量 = 小于 100 kg。