雅马哈 NMAX 125:一种在城市中移动和互动的技术方式 [照片]

持有B牌照也可以驾驶

标本的新形状 雅马哈 NMAX 125。 2021 年重新定义的设计,通过独特的饰面和细节得到放大,并与新的底盘以及 蓝芯引擎 符合欧元5。还强调的是采用 简单通讯控制单元 具有增强体验的功能和连接性。

ESTETICA

焕然一新的外观运动精致,色彩缤纷 阳极氧化红, 幻影蓝 o 动力灰。新款车头灯脱颖而出 “双眼”LED 带有集成位置灯,可放大车辆的动态视野,因此您还可以注意到后方的集成尾灯和位置指示灯。正如所示,新的屏幕提供了优化的防风雨保护,并且精致的空气动力学同样具有功能。还有各种原装配件可供定制踏板车。

技术

在采用的解决方案中,提到了使用一种 智能钥匙,您只需将钥匙放在夹克或包中即可启动摩托车。
这也是第一辆配备 简单通讯控制单元 雅马哈 (Yamaha) 推出的 SCCU 解决方案旨在为知情的骑手提供信息并提高旅行舒适度。您可以通过靠近设备通过蓝牙将设备与 SCCU 配对,将 Yamaha 的免费 MyRide 应用程序下载到您的智能手机。通过链接,该应用程序 我的旅程 它允许用户完全访问广泛的技术和管理信息,例如油和电池状态、燃油消耗和其他指示。它还具有停车定位功能,可使用与手机的最后连接位置找到踏板车,如图所示。
此外,通过 My Ride 还可以访问其他功能,包括 骑行与记录 包含之前行程记录的数据,考虑加速度、速度、距离等。此信息可以与其他 MyRide 用户共享,以了解和共享新路线。一旦在雅马哈经销商处发售,潜在买家将能够访问视频教程,展示如何使用 MyRide 应用程序并按照指示充分利用不同的功能。
在技​​术方面,一项新的技术也脱颖而出 高科技液晶仪表,与上述 SCCU 相关。显示与速度、距离、燃油水平和温度有关的各种信息,并且如突出显示的那样,仪表还包括点亮以指示传入消息、电子邮件和呼叫的图标,以及手机的电池充电状态。

技术

该项目的一个有趣的方面是一条新的中央隧道,用于容纳燃料箱 11升 据报道,射程约为 500 公里。这种设置还允许集中布置质量,以提高操控性和灵活性。根据迹象显示,经过重新配置的车身的新底盘提供了与空气动力学一样精致的人体工程学设计。考虑到安全性,我们重点介绍了牵引力控制系统,该系统可在潮湿或不平坦的路面上加速,如果检测到打滑迹象,传输到后轮的动力会迅速衰减。制动系统由前后盘式制动器组成 230 mm 和L'ABS 它是两种制动器的标准配置。
说到功能,马鞍可以打开,其下方的隔间可以容纳头盔或其他个人物品。可上锁的空间,防风雨,可存放各种物品。最后,12V 插座可以让您为设备充电,同时还提到了防护罩背面的另一个有用空间。

发动机

伊尔库雷 125cc单缸 四冲程、四气门、液冷、采用技术设计 蓝芯 di 雅马哈,牢记推动流动性和效率。 Blue Core 技术专注于减少功率损耗、提高冷却效率和提高燃烧效率。科技也凸显 可变阀门驱动 (VVA) 具有由两个凸轮轮廓组成的特殊凸轮轴,一种适合低转速和中转速,另一种适合高转速。它表明支付 9,0 kW 转速为 8.000 转/分。与 125 cc 发动机结合 欧元5 还有一种新的启动和停止技术。当系统自动进入此模式时,发动机会关闭,例如,如果您在红绿灯处或路口停下来,一旦松开制动器并踩下油门,发动机就会立即重新启动。

建议

踏板车 最大牛顿 125,标价为 3.299,00 欧元 FC,将在雅马哈经销商处发售 从2021年XNUMX月开始.

照片:雅马哈发动机

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