雅马哈 MT-10 SP:EICMA 2021 上技术活力的新表达 [实时照片]

配备Öhlins半主动悬架

La 雅马哈 MT-10 SP,在 Hyper Naked 型号系列中,提供了与自行车部件相关的精致解决方案,并且与 SP 型号一样,从技术角度来看代表了很高的成果。第 78 届日本品牌领军车型排行榜 EICMA.

摩托车

色调和图形是独特的,特别是颜色 图标性能 这让人回想起电路和摩托车上使用的方案 R1M。还采用独特的多形鞋头,凸显车型的运动感,同时保护机油散热器。此外,编织制动软管也值得一提,它可以优化操纵杆的灵敏度,并在赛道上行驶时提供卓越的性能。我们还提醒您,我们提供原装雅马哈配件和一系列雅马哈 MT 服装。

精密的解决方案

这是世界上第一个配备最新一代电子控制悬架系统的例子。虽然雅马哈 R1M 也有类似的系统,但新款雅马哈 MT-10 SP 配备了最新的 奥林斯电子控制悬架 据了解,其特点是创新技术,阻尼调节范围更广,响应程度更高。
骑手可以使用 ERS ​​菜单改变悬架设置,并在三种半主动阻尼模式之间进行选择 A - 1, A - 2 e A - 3,以及许多手动设置 M-1, M-2 e M-3.
A-1代表一种运动模式,旨在在蜿蜒的道路上实现精确的响应,同时考虑加速和制动时的稳定性以及高度的灵敏度。 A-2更注重运动驾驶,快速换乘,因此A-3专为旅行而设计,考虑稳定性和舒适性。
通过选择一种自动模式,系统根据齿轮类型管理回弹和压缩,并不断变化以确保所需的参数。
通过选择手动程序,您可以通过评估与前叉和减震器的压缩和回弹有关的参数来进行电子调整。根据驾驶风格或环境,通过 YRC 菜单进行管理,并进行精确定制。

可用性

开始向雅马哈经销商供货 从7月2022开始据报道。

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