雅马哈：下一届达喀尔 Alessandro Botturi 的 WR450F 拉力赛伴侣

雅马哈 – 2018 年版的任命 达喀尔 今年将于 6 月 9.000 日开始，预计将成为最具挑战性的赛事之一，秘鲁、玻利维亚和阿根廷之间的路程近 XNUMX 公里。

第 40 届赛事的参赛者中也将包括实力雄厚且专业的意大利车手 亚历山德罗·博图里（Alessandro Botturi） su 雅马哈 WR450F 拉力赛，由雅马哈汽车欧洲意大利分公司支持。 “Bottu”今年将推出新团队，该团队全部是意大利人，由经验丰富的人员组成，Yamalube 也将加入其中 雅马哈官方拉力车队 在过去的三年里，他一直以官方车手的身份参加比赛。这 雅马哈官方团队，2018 年将派出法语选手 阿德里安·范·贝弗伦 e 泽维尔·德·苏拉特，澳大利亚人 罗德尼·法戈特 以及阿根廷新参赛者 佛朗哥·凯米（Franco Caimi），已准备好面对有望成为近年来最艰难的达喀尔比赛。此外，骑着身着全新“Ténéré 450 World Raid”涂装的雅马哈 WR700F Rally 赛车，车手们将纪念三大音叉历史上最成功的 Adventure 车型之一即将回归。

博图里连续第六次参加 2018 年达喀尔拉力赛，这段重要的故事始于 2012 年，他获得了出色的总成绩第八名，并夺得了“最佳新秀”的称号。在随后的四届比赛中，尽管由于伤病和技术问题而运气不佳，但这位来自布雷西亚的车手始终展现出他的全部天赋，即强大的体力和出色的导航能力。在他的拉力赛成绩中，2014 年撒丁岛拉力赛和 2015 年梅尔祖卡拉力赛的胜利尤为突出。他的成功清单还包括 1998 年至 2011 年间九次意大利耐力锦标赛、三度登上世界耐力锦标赛领奖台以及参加连续十五年入选意大利国家队六天。

Botturi 迫不及待地想要启动引擎：“我很高兴也渴望与雅马哈意大利支持的新团队一起开始这次新的冒险。最近几个月，加入半私人团队让我能够专注于自己，没有太大的压力。面对达喀尔的精心训练计划，加上健身房和自行车上的训练，仅在最后一段时间里，我就骑摩托车行驶了3.000多公里。此外，今年我已经参加了几次重要的拉力赛，总里程接近 15.000 公里。下一届达喀尔比赛将非常艰难：我们将从秘鲁的沙丘开始，自从我第一次去南美洲以来，我就知道这个地区。我的主要目标是在比赛结束时尽可能少犯错误，争取获得好的最终名次。我期待一个技术性和经验丰富的版本，马克·科马的投入将清晰可见：在不否认自己的情况下，他实际上已经承诺了一条让你同时实现梦想和痛苦的道路。导航和团队精神是我的优势，我将依靠这些品质来实现我的目标“。