雅马哈 BOOSTER 和 BOOSTER Easy：两款灵活的城市出行新车型

新电动车型 雅马哈增压器 e 助推器简单 它们丰富了城市交通车辆的范围。一种新的媒介 S-电动助力车 还有一个新的 电动自行车，从美学的角度来看相似，但在类型和表达的力量上有所不同。

这个消息

战略 打开 雅马哈于 2022 年推出的电动汽车代表了新一代创新电动汽车开发新道路的开始。最后两项创新增加了之前介绍的各种示例，例如踏板车 近地天体 和电动自行车 跨核遥控, 摩罗07 e 沃巴什RT.
新款BOOSTER电动车型还强调了与Fantic Motor的合作。根据岩田品牌制定的规格，在意大利 Minarelli 工厂生产的新颖产品。
BOOSTER 和 BOOSTER Easy 有两种颜色可供选择： 青色固体水色 e 深灰色金属.
这些例子是在欧洲开发的，旨在满足城市环境中对更可持续交通解决方案的要求，它们实际上是相同的，技术上也相似，特别是在设计方面。它们在性能方面有所不同，因为 BOOSTER Easy 电动自行车可让您达到最高速度 25公里/小时 带有辅助踏板，但是 S-pedelec BOOSTER 车辆针对的是 AM 或更高级别驾照的持有者，最高速度可达 45公里/小时.
还可以根据型号的类型，使用一系列原装雅马哈配件来定制型号。

设计和特点

BOOSTER 模型代表了令人回想起模型的先进概念 雅马哈 ed MBK，配备了几个欧洲年轻人驾驶的大轮胎 80年代和90年代.
极简风格的一个内涵是 外露U型压铸铝框架，带有大辐条轮 20" x 4" 轮胎.
强调了几个增强其功能的独特组件。电缆被隐藏起来以突出美观特征，链条护罩和发动机盖也突出了这些样本的结构质量。前叉采用雅马哈盖，加上 Supernova 前灯和前挡泥板。后部区域有一个行李架，两种型号还标配有可调节的 Royal Orbis 鞍座和集成的 Koso LED 灯。
BOOSTER上的界面 雅马哈 C 显示器 它位于中心。 2,8英寸的点阵TFT屏幕是彩色的，还具有独立的控制开关。这些信息还包括自主性、辅助模式、行驶距离、节奏和燃烧的卡路里。通过蓝牙连接您的智能手机，您可以访问一系列健身和导航应用程序。
相反，BOOSTER Easy 呈现的界面为 雅马哈显示器 A 配备1,7英寸液晶显示屏。它包括集成按钮，各种指示器中还有车速表、辅助模式和电池容量。
这些车辆配备了紧凑、轻量化的 雅马哈 PW 系列 S2 驱动单元.

技术方面

它们是两种城市移动概念，配备可调节鞍座以找到最佳位置，并配备 20" x 4" 高轮廓前叉和轮胎，可最佳缓冲颠簸。车架采用独特的压铸铝前部，方便攀爬，同时，重心保持在一定范围内，有利于操控。
BOOSTER Easy 和 BOOSTER 型号具有 36 V 电池，容量 630 Wh，为 PW 系列 S2 驱动单元供电。位于中心的快速释放解决方案可平衡质量。电池可以直接充电，也可以取出后在其他地方充电。
紧凑型雅马哈 PW 系列 S2 发动机遵循“少即是多”的理念，重量为 2,85 公斤。所表示的扭矩相当于 75 Nm 并突出显示了该类别中扭矩/重量比最高的产品之一。雅马哈的零踏频技术在检测到踏板压力时立即提供帮助，并且自动辅助模式在需要时提供额外的电力支持。
骑手还可以选择“零”模式，该模式完全脱离驱动装置，仅使用踩踏产生的力，以及“行走辅助”模式，可以在不驾驶车辆时更轻松地移动车辆。
助推器简单 根据欧洲有关电动自行车的立法，您可以达到 25 公里/小时的最大辅助速度。如有必要，可以选择前述的零模式，以更快地下坡行驶，而无需踏板辅助的作用。有五种可选模式：+ECO、ECO、STD、HIGH 和 AUTO。建议的扭矩比在 +ECO 模式下设置为 50%，考虑到 HIGH，则升至 280%。根据公布的信息，以75公斤的骑行者为参考，+ECO模式下的续航里程可达120公里，HIGH模式下的续航里程可达60公里。
而 BOOSTER 它被视为电动轻便摩托车 (L1e)，需要 AM 牌照和足够的保险才能驾驶。飞行员还可以在 +ECO、ECO、STD、HIGH 和 AUTO 模式之间进行选择。扭矩比从 +ECO 模式下的 60% 到 HIGH 模式下的 400% 不等，但踏板辅助在时速 40 公里/小时时减弱，并在达到 45 公里/小时的速度之前停止。
根据具体情况，并且始终考虑 75 公斤的重量，+ECO 模式下的续航里程可达 110 公里，HIGH 模式下的续航里程可达 50 公里。

建议

据了解，标本交付 雅马哈增压器 e 助推器简单 他们会开枪 从 2023 年夏天开始。雅马哈创建了一个多渠道分销系统来促进购买体验。重点介绍的是与新网络合作的新电子商务平台 电动自行车体验中心 (YEEC)，在经销商网络内 雅马哈.