Vespa GTS 300 GTS，它是有史以来最强大、技术最先进的一款

谁说Vespa只能是“经典”的象征？或者更确切地说，这是事实， Vespa 是经典，一款永恒的踏板车，一个大胆项目的成果，它已成为一种地位，一个两轮图标，没有人会厌倦重申。但这一意大利特色的象征始终在不断演变，完美地与时俱进。清晰的演示来自 新款 Vespa 300 GTS 和 GTS Super，比亚乔集团将其定义为有史以来最大、最强大、技术最先进的 Vespa。让我们尝试看看为什么。

全新 Vespa GTS 诞生的初衷是 提高安全性、舒适性和技术贡献 还融入了对旅游业的更大兴趣，以及通常的、不可分割的城市职业。这些 Vespa 更安全： 二通道ABS 配备双盘式制动系统和 12 英寸车轮。它利用防抱死传感器、系统 ASR 牵引力控制 以防止打滑并避免车辆失去控制。 GTS 已经在 Vespa Sprint 上采用了新的前悬架，该悬架采用完全重新设计的经典单侧臂 (ESS)，能够将滑动摩擦力减半，从而提高乘坐舒适度。

Vespa GTS 已修改为 更加欢迎和保护，并且与提高的安全性相结合，它还允许进行具有一定重要性的旅行。在这种情况下，您可以信赖带有新衬垫和覆盖物的新鞍座。外观也很新颖， 白线饰面 围绕其边缘。

说到外观，我们来谈谈 新仪器 形状呈梯形，发光时呈红色，前悬架弹簧也是同样的颜色。新的轮圈是黑色的。 LED 是实现日间行车灯功能所必需的。为了支持更新的仪器，创新的 VMP（Vespa 多媒体平台）：通过将智能手机连接到车载电子系统，后者将转变为多功能车载计算机，能够向驾驶员提供有关车辆状态和行驶路线的大量信息。得益于 智能手机触摸屏，所有驾驶参数，并在完全安全的情况下应对都市旅行和长途旅行。

但 Vespa GTS 的基本组成部分还是先进的高性能单缸 4 冲程、4 气门、带电子燃油喷射的液冷发动机。 300cc 可输出 22 HP。仅适用于 B 驾照持有者，还可配备 125 cc 发动机。

火山黑、午夜蓝和多洛米蒂灰 它是 Vespa GTS 300，比出售的 GTS 300 Super 版本更优雅，颜色更鲜艳 Lucido Black、Montebianco、Dragon Red 和 Gaiola Blue。所有新款 GTS 均已上市，Vespa GTS Super 4.800 起价为 125 欧元，Vespa GTS Super ABS-ASR 起价为 5.580 欧元。