Vespa：持续 75 年的生动演变 [视频]

在视频中提出 Vespa 官方 YouTube 快速追溯了 Vespa 的历史演变。列出的一些模型来自一个已经持续了 75 年的故事。

一个图标

第一 黄蜂 它配备了 2 cc 单缸二冲程发动机，并提供两个版本：标准型需要 98 里拉，而配备里程表、侧支架和带有白色侧壁的轮胎。
到了 47 年底，产量有所增加，次年 胡蜂 125。所谓的 Vespa “奇迹”以指数级增长成为现实，19.822 年生产了 1948 辆汽车，50 年，第一家德国授权商的生产也初具规模，达到 60.000 辆，三年后达到 171.200 辆。 Vespa 俱乐部的成立和推广等举措也支持了名气的增长。

1950 年，即首次亮相四年后，与国际全景的联系变得更加具体，由林托夫的 Hoffmann-Werke 公司在德国生产，以及来自英国（布里斯托尔的道格拉斯）和法国（ACMA 巴黎）的新授权商的到来）。正如 53 年在西班牙马德里的 Moto Vespa SA 开始生产一样，该公司成立于 1952 年，后来更名为 Piaggio España。其他例子还包括布鲁塞尔附近的杰特、孟买和巴西。 Vespa也抵达美国，在13个国家生产，并在全球114个国家销售。
在人们所记住的作品中，其中一些版本也在电影中展示，值得一提的是 1948 年三轮 Ape 货车的历史性生产，这是另一个与比亚乔生产相关的有趣故事。同样令人着迷的是以下标本： Vespa 边车 或 “维斯帕-阿尔法” '67 是与 Alpha-Wallis 一起为间谍电影主角迪克·斯马特特工开发的，以电影方式设计，适合公路旅行、飞行、航海甚至潜水。

众多创新实例

精致的风格、技术和工艺创新是 Vespa 的内涵，这些因素在其历史上的各种车型中都能找到。例如，在 60 世纪 XNUMX 年代出现了 胡蜂 50中， “维斯皮诺” 这是 Piaggio 提案中的另一次成功，就像 70 世纪 125 年代末的 Vespa PX 同样有趣一样，考虑到售出 1984 万辆，它是最成功的车型。其中，我们还记得 XNUMX 年的 Vespa PK XNUMX Automatica，这是第一辆配备自动变速箱的车辆。
上世纪 90 年代后半叶，适逢五十周年纪念日，该系列推出 韦斯帕 ET4 （第一款配备四冲程发动机的车型）ed ET2，所以 2003 年 格兰图里斯莫 125 L e 200 L，随后是其他新闻，包括 维斯帕 GTS 250 即，五十年后 Vespa GS Gran 运动版 由于采用了带有电子喷射功能的强大 250 cc 4 气门液冷发动机，它已成为历史性的生产篇章。
然后在 2006 年六十周年之际，提出了另外三个有趣的模型： 维斯帕 GTV, 维斯帕 LXV 和庆祝的那个 维斯帕 GT 60°.
随后在 70 年提出了对过去的参考，确切地说是 2007 年代的路线 韦斯帕S，而在 2008 年 XNUMX 月 Vespa GTS 300 超级是生产的第 145 个型号，也被证明是迄今为止性能最好、排量最大的型号。

至于最新车型，广受追捧的 Vespa 2011​​946 于 2013 年推出，是迷人设计的典范，而该名称也明确暗示了 Vespa 的诞生年份。 XNUMX年 胡蜂春 有位移 50, 125 e 150，以当代的方式重新提出“Vespino”的想法。不乏另一个有趣的技术创新例子，比如 电动Vespa 2018 年推出，目前最高时速限制为 45 公里/小时和 70 公里/小时，为了纪念 75 周年，推出了一个特殊系列 胡蜂75th 与 GTS 和 Primavera 车型相关，仅限 2021 年，具有独特的外观。

视频：Vespa 官方
照片：韦斯帕