Vespa：75 年来充满活力 [照片]

他们是 19万元 的标本 黄蜂 来自远方的产品 1946 世界各地的无数故事都与这些相关。提到了一些有趣的，回顾一下 Vespa 75周年.

介于电影、运动和探索之间

这位时尚偶像从一开始就提出了该运动的创新理念，该名称与其特征性和可识别的外观相关。
Vespa 的想法也指的是一个想法 “美好的生活”正是在它成为踏板车代名词的那个时期，回顾外国记者的报道，他们谈到了 “维斯帕斯之国” 以及该样本在各种电影中的存在，特别是在电影中 《罗马假日》 该 1953 由奥黛丽·赫本和格利高里·派克主演。从那时起，又出现了其他的幽灵。

除了风格、美学和技术研究以及世界各地可见的典型意大利风格理念之外，Vespa 也一直是运动领域及其他领域的主角。
回到20世纪50年代，我们回想起参加欧洲官方速度和越野摩托车比赛以及传奇的探索经历。
例如在 1951 比亚乔 创建了一个原型 125cc 伟士牌 对于速度比赛，获得 飞行公里数世界纪录 的平均数 171,102 公里/小时。次年，法国人乔治·莫内雷 (Georges Monneret) 开发了一种 “两栖维斯帕” 巴黎-伦敦航线，完成穿越英吉利海峡。

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Vespa也是这场比赛的主角 “国际六日游” 瓦雷泽德尔 1951，获得了 9 枚金牌，比任何其他意大利样本都多，并且在同一年获得了 的RAID 就像一次充满挑战的刚果探险。
一次激烈的冒险就像意大利学生吉安卡洛·蒂罗尼 (Giancarlo Tironi) 驾驶 Vespa 摩托车到达北极圈，或者阿根廷人卡洛斯·贝莱斯 (Carlos Velez) 从布宜诺斯艾利斯穿越安第斯山脉到达智利圣地亚哥一样。

见证了这款汽车的泡沫本质，它的诞生是为了穿越城市现实，但最终永远是世界公民。 Vespa 也进一步受到热爱冒险旅行的人们的欢迎，比如意大利记者 Roberto Patrignani 就乘坐 Vespa 从米兰出发到达东京，或者我们回想一下 Soren Nielsen 的格陵兰岛之旅，詹姆斯·P·欧文 (James P. Owen) 的旅行从美国到火地岛，甚至是由萨尔瓦多·达利装饰并在比亚乔博物馆展出的例子，圣地亚哥·吉兰和安东尼奥·韦西亚纳使用它从马德里到雅典等等。
此外，1980 年，两辆 Vespa PX 200 在车手 M. Simonot 和 B. Tcherniawsky 的驾驶下，冲向历史悠久的巴黎达喀尔赛事的终点线，这是第二届后来成为世界传奇赛事之一的比赛。法国队由让-弗朗索瓦·皮奥 (Jean-François Piot) 组建，并得到四届勒芒 24 小时耐力赛冠军亨利·佩斯卡罗洛 (Henri Pescarolo) 的协助。

正如前面提到的，我们已经进行了无数次旅行，就像驾驶 Vespa 车在世界各地生活的经历是无法估量的一样。其中最令人回味的还有作家兼记者乔治·贝蒂内利 (Giorgio Bettinelli)，他于 1992 年 1993 月乘坐 Vespa 摩托车离开罗马，于 1994 年 1995 月到达西贡。随后，在 36.000 年至 95 年间，他总是骑着自行车，穿越了阿拉斯加之间的 96 公里和火地岛，并于 52.000 年至 1997 年间，从墨尔本（澳大利亚）出发，抵达开普敦，在 144.000 个月内完成了 90 多公里的路程。 250.000年，他再次完成了从智利到塔斯马尼亚的行程，历时三年零八个月，横跨几大洲，总里程XNUMX万公里，途经XNUMX个国家。总体而言，Vespa 行驶了超过 XNUMX 公里。一种已成为一种激情的媒介。

照片：韦斯帕