2016 年 Eicma 上的“超越巅峰”步行

首先我要说的是我对音乐一无所知。我喜欢听它，也许当我在车里旅行时，当我在工作时，但不要问我歌词、歌名或歌手的名字。
我只是不认识他们。

因此，我不得不“谷歌”Carmen Consoli 的歌曲“Confusa e happy”，该歌曲于 1997 年在市场上首次亮相。为什么有这个前提？
因为，幸运的是，在这最后一次 Eicma 之后，这就是我的感受。
让我解释。 Eicma 2016 现在已经成为“过去”的展会，灯光已经熄灭，展台已被拆除，巨大的人群为停车场留下了空间。
然后，在所有的新闻资料、照片、微笑和问候之后，我再次开始思考我在展会上的散步。

事实上，几年来，多亏了记者通行证（允许在人流较少的日子和较长时间进入），我喜欢在 Eicma 博览会周围散步，持续大约几个小时，双手放在一起。口袋里的音乐和你耳边的音乐。

我不想被背景噪音分散注意力，我尝试尽可能地隔离自己，以便模拟在许多经销商或停放的摩托车前面的人行道上行走，让“我的直觉”说出我真正的想法思考。

那么我们出发吧，让我们开始 Eicma 2016 徒步之旅吧。

从2号馆进去，我立刻“撞”上了雅马哈。新版 T-Max 现已成为岩田公司的“必备品”，不再像首次亮相时那样令人惊喜。我们已经习惯了。 R1 已经发射了它的子弹，而且更新并没有（正确地）创造奇迹。有。但还有她。哦，是的，这就是今年雅马哈的亮点。

如果说去年是本田凭借其新的 Africa Twin 凭借公路版在“艰难的耐力赛”领域占据主导地位，那么今年则是雅马哈拿出了一辆自行车（本例中是两辆）来“对抗”过多的动力新AT正在赚钱。

新款“T7”，一款配备 700 发动机的概念车（与 MT07 相同且出色）漂亮，漂亮，我想要！

带着 T7 在我的眼中（也在我的心里），我继续走向“二”并发现自己在 HD 洋基队。新款 107 发动机已经亮相，其线条依然经典。我能说什么，要看到一辆真正能吸引我的哈雷，我必须去参加一个特定的拉力赛。对他们来说，Eicma 只是一个明亮的展示柜。对不起。

当我微笑着，正要进入“四”时，正手、反手和上勾拳将我击倒。瑞典奥林斯的看台（如果你不认识他们，请举手），我在那里找到了什么？ Kocinski 的 Cagiva 500、Haga 的 R7 以及漂亮极了的平轨 HD！对对对！

心跳如千次，疯狂，激情在血管中涌动，天哪，这是什么手段！

我以半米高的高度走进4号馆，情不自禁地“跌倒”进了“超巨型”本田展台。

天哪，与本田展台的设计师相比，埃及人还是小孩子。巨大的！好吧，这可能是“总是一样的”，但是伙计们，一艘真正的日本战列舰！

我从他们身上看到了什么？ Integra 的“酷”兄弟。虽然我很高兴在我父亲的车库里看到 Integra 750（尽管它无疑是一款技术先进的踏板车），但我不能说我有太多骑它的欲望。但是，X-ADV 来了，去年是一个概念，今年是我想要的家庭、工作和回家之旅的踏板车。英俊的！

我快速运球 SH、各种 CB、AT 和类似的球，然后我找到了她：新的 CBR。我能说什么，当我读到 Ala 制造商的新款 Hypersportiva 附带的缩写“SP”和“SP-2”时，我忍不住流下了眼泪。我不禁想起了Superbike VTR和这款新CBR，其背后有着之前的“老系列”，似乎想要将SBK类别带回到“足够”的技术水平。我很想念你！ （我有没有提到它看起来像 Panigale？）。

我离开了看台，但走错了出口，发现自己在隧道里，然后轰隆隆！

我撞向她。本田 CB1100“概念”。我的意思是，不，来吧，伙计们，“概念”这个词已经让我兴奋了，好吧，它很合适，但是如果你将它与 70 年代至 2000 年代的该死的“混合”设计结合起来，我能说什么，我很感动！我（我发誓！）把模特移到摩托车前面，以便能够更好地观察她（摩托车，而不是模特！！），我在那里待了大约 20 分钟。

光滑、致命的前叉、辐条、截尾、LED 摄像头和头灯、“无限”宽的车把，早上环路的 Joe Bar 东西！做吧，现在就做！

当我到达铃木时，我热泪盈眶，本田把我搞砸了！我在新款 Burgman 400 的颜色中茫然地徘徊，美丽舒适，但还是一样，各种裸露的 Gsx，美丽，但已经看过了，然后是视频。
Maxisupermegascreen，然后你就走了，我发现自己十六岁了。

一段“90后”的视频展现了王者归来。GSX-R 1000，惯性平台，可变气门正时，怪物线，LED灯，紧凑，锋利，UAO UAO UAO！你在系列衍生冠军赛中看到“这个”和“那个”（CBR新）的战斗吗？或者更确切地说，在 Superstock 中？我当然能看到！铃木，该死，你让我们等了，我们想你了！

我出去呼吸新鲜空气，肾上腺素前所未有地激增。

我让心率恢复到正常水平，呼吸正常，汗水干了。好的，我六点或八点来。
这里的官屋少了，“边”站多了，但你会发现“圣母”卡瓦仍然在那里。绿黑色在那里，一如既往的卑鄙和尖锐。两个 SBK 冠军可不是小事，所以向女王致敬

Zx-10RR。但H2R，即使现在“已经见过”，也总是抢尽风头。但让我仔细看看。妈的，看看这些家伙，他们把忍者都“绞尽脑汁”了！ Zeta 变成了 900，这里忍者流氓行为变得很大，干得好！
被“果岭”震撼后，我环顾四周，意识到它们是这个看台上唯一的“大”房子。我四处闲逛，没有太多消息，然后继续前进。

啊，这就是“比亚乔集团”的。让我看看。这辆闪亮的 Vespa 是什么？拜托，他们是不是忘记装排气管了？作为？什么？电的？电动 Vespa？您先请！这一举动表明比亚乔（Piaggio）与 Vespa 品牌如何想保持在潮流的顶峰！不过抱歉，我一开始就说了“迷茫又高兴”，但是让我明白了。我拥有电动 Vespa，然后，在拐角处，我发现自己按顺序：Aprilia Dorsoduro 和 Shiver 调至 900cc（因为之前他们的后轮离地能力还不够好，对吧？）然后我听说了带气动的 GP RSV阀门，250hp，价格低！快点！！！

而我，正开始闻空气的味道来了解 Superleggera 有多远，发现自己有一枚标记为阿普利亚的“地对地”导弹！然后，还有一个RSV4-RF，我必须记住写在之前的名字旁边，CBR，Zx-10和新Suzu。史诗般的战斗！但是Jappo-Italy呢？一场没有德国人参与的引擎之间的“世界大战”？绝不！！！

于是我冲到宝马展台，去看一辆“碰不得”的原型车（我发誓，上面写着“不要碰”！），配有碳纤维车架。碳！ HP4 Race 是一款侵略性十足的 S1000RR！你们都服用安非他命吗？就是，让我理解一下，每个角落都有电动滑板车，有踏板辅助的自行车，然后，像这样，你一转身，发现了超过200马力的汽油猛兽！纯粹的谵妄，太棒了！

此时我真的“吓坏了”，在杜卡迪中跌跌撞撞。

来来来，让我看看，让我“摸摸”这个Superleggera，这个1408，这个红衣小姐姐，看到她我就忍不住流口水了。我的意思是等等，严肃的时刻。
之前的 HP4 比赛是一件令人难以置信的事情，但可怜的是，它就在那里，与其他比赛的高度相同，甚至更低。 310cc Gs 的位置更高。可怜的东西，她没有被注意到。

然而，这一个从它的平台上来看，一切都是傲慢的，配有（婴儿）保镖，让那些像我一样想要把手放在不透明的红色制服上的人保持爪子。在那些超轻的轮圈上，在纯粹的“色情”上，在机械层面上，它是由它组成的。

后来我发现 Supersport 被评为展会上最漂亮的自行车，但无意冒犯，当我到达杜卡迪时，我没有看到太多其他的东西。 Monster 797 需要完成，它非常出色，Multistrada 950 是一辆真正智能且多功能的自行车，但 Super 却让您的目光从它身上移开！
朋友们后来告诉我，有一个“与其他扰频器不同”的扰频器。我会毫不羞耻地回答“我看不到”。太拥挤？不，不，我只是被超级吸引了。观点。
纯粹的欲望。

从那时起，一切都是零散的流浪，但却充满了意想不到的曲折。

Husqvarna 展台让我与 Vitpilen（这是什么名字？？？）400 格格不入。
一辆 375cc 的“supermono”，采用低而长的车架，适合在湖边或利古里亚海岸的道路上行驶。或者在托斯卡纳-艾米利亚亚平宁山脉。简而言之，这是一辆可以快速骑行、可以滑过弯道、可以在周日享受乐趣的自行车。真是一场表演啊！

但隔壁，仅一步之隔，却是完全相反的情况。
仅凭一台发动机就值得入狱几年。

奥地利人还做了其他事情。他们拿出了一个原型Superduke，半原型，它将是真实的（好吧，想想吧），这是极其邪恶的。简短、愤怒、卑鄙、“尖刻”（你能说摩托车吗？），你想当场开设一家银行分行，这样你就可以抢劫它并带走野兽。 KTM，你想伤害我的冠状动脉吗？

幸运的是，有一些小“NIU”让我看起来睁大了眼睛。一辆续航里程为 1500 公里的电动滑板车不到 100 欧元。天哪，这是新的助推器！你用一个“APP”来控制它，这是“两点零”的十四岁孩子可能会用来从城市的一个地方到达另一个地方的方式。雅马哈（见开头）有 Booster 的（相同）翻版，但围绕它工作的人至少有三十岁。相反，这里挤满了满脸粉刺的男孩和女孩，他们拿着手机自拍，喜欢爬上去。这是一个强烈的信号，这些人想要放弃公共交通！ Vespa 回归 60 年代的自由风格，就像 Ciao、Fifty、Booster 和 Malaguti F10 一样（Rip！）！

然后，对于仍然活跃的爸爸们，请看这里。神奇骑士“重装上阵”。你很难“真正”喜欢它，因为 Caballero 就是那个 Caballero（没有故事），但就像杜卡迪 Scrambler 一样，你会情不自禁地喜欢它。
接下来是赛道版，低而长，motard 旋钮轮，没有红色和黄色。你能给我一份吗？现在，要回家了。毁灭了。

我已经很多年没有同时看到这么多新“事物”了。
多年来，我对各个领域的摩托车都没有如此强烈的渴望。
我已经很多年没有像现在这样“迷茫又快乐”了。
演出结束，灯光熄灭，停车场空无一人。但这只是暴风雨前的平静。
自行车要回来了。