2022 年 Moto Guzzi 快速耐力杯：36 辆自行车在穆杰罗激烈竞争

的路线为 穆杰罗 是新挑战的场景 Moto Guzzi 快速耐力奖杯 在这个2022年。所有的 36摩托 同 GCorse 赛车套件 e 倍耐力 Phantom Sportscomp RS 轮胎 开始时排队，创下了新的出席人数记录，他们总结道 “迷你耐力” da 75分钟 计划进行本赛季的第三次挑战。即使在这一次，他也是 团队598 赢得比赛，但奖杯的颁发被推迟到在米萨诺举行的最后两场比赛。

挑战赛在穆杰罗举行

托斯卡纳赛道迎来挑战者 27 e 28八月。考虑到该设施还举办意大利 MotoGP GP 等世界级比赛，因其特点而成为一项有趣的活动。国际摩托车界知名人物的出现也让这场比赛变得更加有趣：500 年 1981 级世界冠军 Marco Lucchinelli。在测试完V7 Trofeo后，Lucchinelli接受了GCorse赛车套件排气系统供应商Officine Italiane Zard的邀请，与另一位前MotoGP冠军、欧洲250 cc冠军Fausto Ricci一起作为特邀嘉宾参加了Mugello挑战赛。 1988年，两人以第六名的成绩完赛。

这场战斗持续了75分钟，Team 598二人组斯特凡诺·纳里和埃米利亚诺·贝鲁奇再次战胜对手，取得四连胜，巩固了排名第一的位置。 AR#28 车队的阿尔贝托·罗塔 (Alberto Rota) 和莫罗·波洛尼 (Mauro Poloni) 在终点线获得第二名，他们在比赛的第一部分领先，并且凭借这一成绩，成为最终征服奖杯的挑战者之一。第三名是来自 Zard 车队的两位 Graziano Milone - Francesco Varanese，他们凭借出色的表现夺得了领奖台上的第一名。
比赛中最快圈速由 Scuderia Vecchia Modena Bull Bikes 车队与 Sandro Caprara 创造。车手在毛罗·安萨洛尼 (Mauro Ansaloni) 的帮助下，创下了 2 分 15 分 523 秒的成绩，平均时速接近 140 公里/小时。

在排名中，Team 598 已达到 80 分，至今未尝败绩，但本赛季尚未确定，因为在穆杰罗挑战赛中获得第五名的 Guaracing Factory Team 1（鲁比尼-里扎迪）以 60 分紧随其后，紧随其后的是AR#28 队得 58 分。仍在争夺奖杯权杖的车队中还有积 52 分的 Team Zard 和积 49 分的 Tulli Racing VMS (Ioghà-Bonavolta)，考虑到双重挑战，它们在数学上仍然与竞争者组相关。在 米萨诺世界赛车场Marco Simoncelli.

同样有趣的是 750 级别的比较，在前三届奖杯中，V7 III 是主角。 Nuova M2 Racing 车队的尼古拉·马卡托 (Nicola Marcato) 和弗兰科·皮奇里利 (Franco Piccirilli) 连续第二次取得成功，目前以 64 分位居类别排名第二，仅比当时抵达的拉帕奇 1 队 (Luca Fornasiero-Mauro Rossignoli) 的组合少两分秒。冲过终点线的第三名是来自 In Moto Con l'Africa 车队的二人组（Cristiano Franco-Alejandro Facundo Perriot），这是他们首次登上领奖台。
如前所述，季节由 Misano 沥青决定 两个挑战 预定的 15 e 16月，这是两场比赛中的第一场，在夜间在泛光灯下举行，并且在这场比赛中仅使用了 V7 头灯。

照片：Moto Guzzi – 比亚乔集团