Triumph Tiger 850 Sport：一款充满活力的全新跨界车 [照片和视频]

与街头态度的跨界。新的 凯旋老虎 850 运动 呈现出一种特有的活力。

美学与设备

流畅而雕刻的特征，具有高且延伸的正面区域以及高度可调节的挡风玻璃，以及设计用于容纳骑手和可能的乘客的中央和后部部分。与他分享了一些细节 900 个标本，在这种情况下，外观饰有两种新的大胆涂装 石墨色和暗黑红 o 石墨和里海蓝 与特定图形相关联。配件范围多种多样，有 60 多种可能性。重点展示的是与 GIVI 合作的两套行李运输套装，其中包括带有侧开式顶箱的 Trekker，可容纳两顶容量达 52 升的头盔，以及采用铝制开发的带有顶部开口和 42 升顶箱的 Expedition。
同样独特的是灯光特征，它提供了 日间照明功能 以及前灯、后灯和方向指示灯 搭载了LED。该示例还配备了仪表板 液晶 da 5英寸 和一个额外的 12V 电源插座。另一个特点是纤薄的车座，旨在传达一定的舒适感，优化了脚踏板的位置以及可调节倾斜度的车把。直立的骑行姿势有利于驾驶时的有效控制。如图所示，座椅可在 20-810mm 之间沿 830mm 调节至两个位置。此外，还有一个20升的油箱，轴距达1.556毫米。

技术

钢格架是模块化的，这是与 虎。还有一个螺栓固定的后副车架。 192 公斤的干重似乎具有活力。底盘包括高品质悬架，前后均采用 Marzocchi 解决方案。具体来说：45 毫米倒置前叉，行程 180 毫米，后部单减震器气体单减震器，可手动调节预载，行程 170 毫米。指示了旅游/运动类型的基本设置。
前部采用双 320 毫米浮动制动盘解决方案，配备 Brembo Stylema® 4 活塞径向安装一体式卡钳和 ABS，后部采用单个 255 毫米制动盘，结合单活塞 Brembo 卡钳和 ABS。
电子设备还包括两种公路和雨天骑行模式，可通过交付时的线控油门控制进行干预，并可通过 TFT 仪表板停用牵引力控制。

发动机

发动机a 三个气缸并排 da 888 CC 它的特点是一系列不规则的 T 平面爆发，这是 Tiger 900 系列的另一个内涵方面，配备了基于更线性的扭矩和功率传递的专用装置。
据介绍，T-Plane 曲轴采用 1-3-2 点火顺序，可在低转速下实现高操控性。
指示的最大功率 85马 转速为 8.500 rpm，扭矩峰值为 82 Nm 转速为 6.500 转/分。功能方面还有防滑离合器，排气系统传递的音调也很有内涵。
欧洲有针对 A2 驾照持有者的动力降低套件，具有不同的油门控制和专用发动机映射。凯旋摩托车经销店的可逆操作。

建议

无障碍 从 2021 年 XNUMX 月起 并指出 Tiger 系列的新入门门槛，经销商前价格为 11.400 欧元。

视频：官方凯旋摩托车
照片：凯旋摩托车