Triumph Rocket 3：专用于底盘的新焦点 [视频]

标本 胜利火箭3 仍然是与该系列相关的新剧集中的主角 凯旋工厂故事。这次我们要说的是底盘。

铝框

陪我们一起看电影 官方凯旋摩托车 总是如此 总工程师斯图尔特·伍德。视频奉献给之后 发动机，这次提出的事件的中心是建设性的方法。
新的重量 火箭 3 GT 和火箭 3 R 它比上一代小 13%，重量减轻 40 公斤以上。据报道，该项目的基础是铝制框架，与先进设计一起研究，考虑到相同的扭矩/重量比比直接竞争对手高出 25% 以上。在底盘层面，有可调节的 47 毫米 Showa 前叉和易于管理的 Showa 后悬架。油箱是独立的，因此制动系统包括 Brembo Stilema® 卡钳。

165马力发动机及各项科技系统

被引用的 版本 它们由由三个气缸组成的心脏驱动 2.500 CC 产生 165马 转速为 6.000 转/分。比上一代的类似装置高出 11%，因此 221 Nm 4.000 rpm 时的扭矩。如前所述，所有这些都与较轻的重量相比。突出的因素还包括扭矩辅助离合器和线控加速器。在这方面，样本的加速时间值得注意 火箭 3 R，通过专门的视频突出显示。 0-60 英里/小时加速仅需 2,73 秒。列出的技术解决方案还包括LED头灯、第二代TFT仪表板、四种驾驶模式和IMU惯性平台。
考虑到 GT 版本的持续行驶能力、驾驶位置和其他方面，例如带内部电缆的宽大沙滩杆车把、带偏置减震器的单侧摇臂和其他细节，这些示例具有独特的特征旨在优化整体舒适度。在 Rocket 3 R 上，您可以看到类似于敞篷跑车的“扁平”车把，暗示着一种同样有内涵的风格，更加脱离导游。然而，在 Rocket 3 上，脚踏板的位置可以在两个垂直水平 (0mm / -15mm) 上进行管理，在 Rocket 3 GT 上则可以通过三个水平变型 (-25mm / 0mm / + 25mm) 上的脚部控制进行管理， 如..所示。

视频：官方凯旋摩托车
照片：凯旋摩托车