凯旋新现代经典：它们的票价、价格和功能[试乘]

作为重要活动的一部分 “凯旋冒险体验” 由历史悠久的英国房屋组织OltrepòPavese, 呈现新闻 2019，我有幸测试了该系列的两款型号 凯旋新现代经典。确切的版本 街双床房 e 扰码器1200 XC 下面我将向您介绍这一点。
出发点是暗示性的位置 圣高登齐奥城堡，然后进行约一百公里的混合公路赛道，穿过平坦的城镇和蜿蜒的丘陵地带，以便在多种不同的道路情况下尽可能地测试两辆车。

Street Twin，该品牌最畅销的定制款

与之前过时的型号相比 2016，功率增加了 10 CV因此，它在低转速下反应更灵敏，同时保持流体扭矩和传统英国双缸发动机的经典声音。
饰面经过细致处理，就像新的一样 铝嵌件，包括我 多辐轮圈，这赋予了它更现代的风格。
乘坐舒适度很好，由于正确的三角测量，鞍座对于驾驶员和乘客来说都很舒适，也许多一厘米的厚度就能保证长途行驶时的更大舒适度。
宽度合适的车把保证了适当的骑行位置，并且控制装置简单且易于管理，例如读取最小的集成仪表 小型数字显示.
在路上，它给我一种轻松操控的感觉，尤其是在改变方向时，尽管它很重 约200公斤。全新 Brembo 前制动系统与配备筒式减震器的前叉相结合，即使在极端条件下也能保证良好的反应。
扭矩辅助离合器可缓解混合地形行驶时的疲劳，尤其是在变速箱使用较多的长距离行驶时。
发动机的驾驶舒适性和流畅性给人一种自由和乐趣的感觉，即使对于这种类型的初学者来说也是如此，但如果你超越了 米和75 身高变高了，驾驶位置开始变得不太舒服。

必须特别注意与电子设备相关的讨论，这无疑是根据这一定制开发的最重要的创新之一，符合市场所需的现代需求：双路/雨测图、ABS 和牵引力控制在任何驾驶条件下都能提供更高的安全性，而 USB插座 放置在鞍座下方，可保证为任何电子设备充电。
从个人角度来看，我可以特别向那些想要第一次接触定制类型的人推荐这款车型，同时也推荐给那些想要一辆易于驾驶且舒适的摩托车的人，无论是出城旅行还是休闲旅行。长距离，从这个意义上说，油箱中多加一些升可能也不错，此外，我认为能够通过组合来最大程度地定制它是非常有趣的 140配件 原创以获得独特的“作品”，特别是对于像我这样更加以自我为中心的人。起始价 起价€8.950,00.

Scrambler 1200 XC，英国公司经典产品的演变

一款秉承摩托车诞生概念的新车型 年60.
风格一目了然 加扰，同时原始又优雅，与时俱进。
引擎 双缸 并行 大功率 提供的力量 90 CV，具有专为中低转速设计的令人难以置信的扭矩，以便立即在任何类型的地形上发挥其潜力，特别是在 越野.
一旦您上车，您就会意识到车辆的坚固性和高离地间隙，即使在最曲折的路线上也能确保出色的敏捷性。
车把非常宽，尽管功能众多，但控件已被简化以便能够轻松管理。仪器是完全数字化的，在这方面需要指出的是，在阳光照射下很难读取。
在路试过程中，我能够看到低转速下的高扭矩，尤其是在混合上坡路线上。不幸的是，我没有机会尝试越野，但路况表明它确实很有趣，而且是专门为此用途而设置的。

双盘径向前制动系统 的Brembo 它与前叉一起保证了出色的反应，使改变方向变得尽可能容易。
前悬架具有很长的行程，而后部的顶级可调双奥尔林斯减震器提供了完美的稳定性。
技术，尤其是电子设备是该模型中最有趣和最完整的元素，其中值得指出的是： 6种驾驶模式, 全LED照明，包括前灯 博士升，直观的背光块 5向操纵杆, 辅助离合器, 点火 无钥匙、巡航控制、USB充电插座、集成GoPro管理系统、导航系统 转由转、电话控制和音乐 蓝牙 由可选的连接模块激活。
我会向那些想要哲学巅峰的人推荐这个模型 加扰，价格（起始 起价€14.500,00）与竞争对手相比似乎略高，但技术和最重要的电子设备足以证明它是合理的。此外，在这种情况下，您还有独特的机会通过将其与更多内容相结合来最大限度地个性化它 80个原装配件.