丰田选择雅马哈 EC-03

雅马哈汽车欧洲 将有助于使参与 丰田 al 2012年世界耐力锦标赛，使其可用 16辆雅马哈EC-03电动车 在围场内使用，从而成为 丰田官方合作伙伴.

丰田 是第一家确认参加该展会的制造商 2012 年国际汽联世界耐力锦标赛 与混合原型。这项创新强调了该技术的开创性方法，该技术已生产了 3,5 万辆混合动力汽车，并销往世界各地。

丰田混合动力系统赛车 它采用8升V3,4汽油发动机，并配有电动机。与串联混合动力汽车一样，能量是通过制动产生的。赛车TS030s还可以单独由电动机驱动，零排放，无油耗。

在2002 雅马哈 是第一家将量产两轮电动车投放市场的制造商 雅马哈帕索尔。其目的是创造一款注定在未来城市交通中发挥主导作用的车辆。 2005年他们出生了 帕索尔-L ed EC-02。 2011 年推出 雅马哈 EC-03是最新一代的车辆，易于使用且舒适，适合在城市中进行短途快速交通。为了 雅马哈, EC-03 这是致力于创造由替代能源驱动的“智能动力”车辆的具体证明。

新的合作伙伴关系在参与混合动力赛车之间建立了完美的平行关系 TS030 di 丰田赛车 以及生态围场的使用 雅马哈 EC-03。滑板车将跟随 丰田赛车 在争议中 2012年国际汽联世界耐力锦标赛，从传说中开始 勒芒 24 小时耐力赛，在法国， 16和17 June 2012.

“为了我们并肩工作 丰田赛车 在 世界耐力 这是极大满足感的源泉—— 评论 安德鲁·史密斯, 雅马哈汽车欧洲销售与营销副总裁 -. 之间存在很强的协同作用 丰田 e 雅马哈。两家公司在汽车领域的合作由来已久。”

“共同的日本血统使我们拥有相似的企业愿景，特别是在开发日益高效的生态解决方案方面，我们相信这就是移动的未来。” 他总结.

雅马哈 EC-03 它不仅对环境影响非常低，而且代表了一种在城市和围场内出行的实用且便捷的方式，且零排放。

而且运营成本确实降到了最低，因为 雅马哈 EC-03 它可以用普通电源插座充电，费用为几美分。

有关电动汽车的更多信息 雅马哈 EC-03: www.yamaha-motor.it/it/prodotti/veicoli-elettrici/index.aspx

有关该计划的更多信息 丰田赛车 在混合动力汽车上： www.toyotahybridracing.com