TomTom Rider 550：手机不能做同样的事情 [5 件须知 – 第 1 集]
它的创建目的是智能手机只能“在紧急情况下”或在任何情况下部分适应。在实践中，差异是真正有形的，我们在 # 的第一集中向您介绍这些差异5须知
我们通过一段视频向您介绍 TomTom 专门为骑行者推出的新产品，该视频分析了使其成为成功解决方案的 5 个方面。我们将详细分析每一个“5 件事要知道》专门发表了一篇文章，从手机用作导航仪的差异开始。
当我们谈论导航仪时，几年来，我们经常听到它们没有用，因为手机可以毫无问题地取代它们。没有什么比这更错误的了。也许可以在紧急情况下或偶尔使用时完成，但不会造成困难，最重要的是，不能保证与专用于此目的的产品所获得的相同水平的安全性。拿一部手机，现在每个人都可以充当导航仪，你把它放在口袋里，连接到头盔下的耳机，或者你用支架将它固定在车把上，至少在预期中，导航仪变得毫无用处。确实，部分情况下，仅当使用非常零散并且您需要帮助才能到达目的地而不迷路时。然而，如果您经常骑摩托车旅行，并且想要避免紧急解决方案，并拥有一个比手机功能更多且更好的工具，那么像新的产品 TomTom Rider 550 它将成为您的旅行伴侣，让您舍不得离开。
耐候性等
让我们从最明显的方面开始，即“物理”方面。手机显然是为了放在口袋里而设计的，而不是放在摩托车的车把上并暴露在恶劣天气等环境中。一些较新的可以“消化”几滴水，但不能“消化”倾盆大雨。如果确实存在防水支架（但是最好的支架要花费几十欧元），即使在这种情况下，防水水平也无法与 Rider 550 相比，而 Rider 550 的设计目的是以这种方式使用。除了水之外，其他危险也可能到达我们珍贵的手机，例如我们前面的车辆抛出的碎片。如果汽车挡风玻璃有时需要更换，智能手机就有被损坏的风险，而 Rider XNUMX 的机身坚固耐用，可以承受最严重的冲击。
始终清晰可见，戴手套即可轻松使用
移动电话和 Rider 550 之间的其他物理差异是与屏幕相关的差异，在这种情况下，也是为此目的而创建的，从而产生了差异。经过研究且屡获殊荣的设计，提供了具体而重要的优势。让我们首先讨论极端条件下的能见度，在强光和阳光下，这会使手机的显示屏失效，而且还要讨论与信息相关的其他两个方面，信息的大小和位置旨在便于阅读。”即时”，而不是使用微小的角色，以及即使戴着手套也可以与屏幕交互的可能性。然后，在配置菜单中，您可以根据您佩戴的手套类型（夏季较轻或冬季较厚）调整屏幕的亮度和对压力的响应能力。
四核和功能使其成为每位摩托车手的完美伴侣
全新 TomTom Rider 550 提供强大的四核处理器性能，具有极高的计算能力和处理速度。当例如不遵循导航指令而基本上实时且无需等待地重新设计路线时，这一点是显而易见的。然后它提供了无数的功能，比如路线共享，或者选择刺激的路线，当你去旅游的时候，寻找最曲折的路，最好的弯道，最刺激的爬坡而不是简单地走无聊的路从A点到B点，你甚至可以选择3个级别的蜿蜒和“山路”，不必为摩托车手寻找最好玩的道路，而是让Rider 550“带你兜风”。
留意超速摄像头、交通状况等
使这款摩托车导航器成为非常有趣的产品的其他功能包括速度检测站或具有自动控制功能的交通灯的报告，这些报告以及地图等都是终身免费更新的。根据配置，当前速度和限制设置的速度通常显示在屏幕上，如果超过则发出警报（屏幕区域的颜色发生变化）。除此之外，由于与手机的交互用于实时更新，Rider 550将能够向您发出警告并根据交通状况更改路线，以及与头盔的免提电话和管理通话、短信等，但我们将在 # 的下一集中发现这一点5须知.
