Sym Joymax Z 300 2019：活泼出行的新选择 [道路测试]

的踏板车 300 cm3 随着时间的推移，他们已经成为“城市丛林”和新事物的绝对主人。 Sym Joymax Z 300 其本身是该领域最著名制造商的建议的绝佳替代方案。

实用、时尚、设计激进，这款新品 300 它拥有作为最受欢迎的产品的“低成本”替代品所需的一切 雅马哈 XMAX 300 e 本田极限竞速 300.
这个名字 符号 是的缩写 三阳汽车是台湾最大的踏板车、摩托车和四轮摩托车生产商，目前在 意大利 DAL 16年2005月XNUMX日.
尽管还不是很受欢迎，但由于良好的施工质量、技术创新和真正有竞争力的价格，这家台湾公司正在慢慢占据相当大的市场份额。
性价比才是真正的王牌 欢乐麦克斯 Z 300 鉴于它具有该细分市场产品的所有最佳功能（设计、舒适度和性能），但在市场上以明显更实惠的价格提供。
而且，在 2014, 三阳意大利 推出了全球独家的“4年保修/100.000万公里+4年路边援助”计划，这标志着Sym产品能够提供绝对的可靠性。

设备及设计

锐利的线条、运动的设计、紧凑的尺寸和大胆：这些都是新款的特点 欢乐麦克斯 Z 300.
极具侵略性的前灯组拥有位置灯 搭载了LED，这很容易让人想起集团汽车上使用的那些 大众，而主要的是卤素灯，并提供真正强大的光束。
挡风玻璃的切口非常简单，但即使在高速行驶时也能提供良好的空气保护，此外，还可以在车辆静止时通过作用于固定螺钉来改变其位置。
仪表完整、清晰且易于读取，但忘记了最新一代充满信息的数字显示器。上 欢乐麦克斯 Z 300 有一个非常“基本”的组，由放置在两侧的两个模拟圆形仪表（里程表和转速表）和一个中央数字屏幕组成，其中包含燃油油位、液体温度、总公里数和部分公里数。
车把控制装置质量上乘，所有按钮均符合人体工程学，位置最佳且易于操作。
在前挡板的右侧手套箱中，标配有一个非常方便的 USB 插座，可用于为智能手机充电，这已成为我们日常生活的基本要素。
一个值得注意的细节，特别巧妙和方便，是用于启动滑板车的多功能按键块。
通过配备断头台安全锁的单把锁，您可以控制启动车辆、打开鞍座下方的大隔间、操作转向锁和解锁加油门等各种操作。
油箱位于飞行员双腿之间的通道中，一方面可以快速加油，但另一方面也占用了有用的空间来休息脚。
极大的舒适性和实用性 欢乐麦克斯 Z 300 它位于舒适的马鞍和马鞍下方的巨大隔间中，除了坚固且结构良好之外，还可以容纳全盔、喷气头盔，可能还可以容纳链条和防雨套件。真的很棒！

发动机和底盘

在花费一些时间测试和优化其引擎后，Sym 在不影响可靠性的情况下提高了性能，进一步提高了标准。
该装置安装在 欢乐麦克斯 Z 300 它是一个单缸 278.3 CC 同 4 个阀门 每个气缸，液体冷却和电子喷射，能够提供最大功率 27.3简历 a 8.000转 和好 27.3 Nm 扭矩 a 6.750转.
感谢这些表现，与其他人一致 300 意大利和日本生产的，这个 符号 它没有自卑感，相反，即使远离经典的城市语境，它也能提供精彩的表演和满足感。
自行车部门使用传统且经过验证的解决方案，例如单梁钢架，在所有情况下（即使是最恶劣的情况下）提供安全和控制。
悬架部分前部采用固定校准伸缩叉，后部采用可调节弹簧预载的双减震器。制动系统，配备 ABS 博世，由前面的单个圆盘组成 260 mm 直径，而在后部之一 240 mm，均具有菊花轮廓。
水箱容量大（12升）与发动机的卓越效率相结合，可以在加油前进行长途旅行。
安装在铝制轮辋上的原始设备轮胎是我的 玛吉斯 MA PRO 在测量中 120 / 70 - 14 e 140 / 60 - 13，分别用于前部和后部。

引导

坐在车座上，你立刻就会感到轻松自在，一切都在它该在的地方，而且对车辆的控制感非常好。
鞍座-脚踏板-车把的三角测量旨在舒适，但需要稍微集中的位置（我很高 1,83）。手腕没有负重，腿部虽然画出的角度稍窄，但可以让你长时间骑行也不会太累。
一旦您启动引擎并开始行驶，真正的魔力就会发生！
Joymax Z 300 在方向变化和发动机进展方面令人难以置信的敏捷性立即给我们留下了深刻的印象。
在城市交通中，Sym 优雅且近乎轻松地“奔跑”。 “城市丛林”是他的面包，这表明了！
摆脱排队的汽车，穿过米兰市中心狭窄的街道是一种享受，也是最自然、最轻松的事情，压力转化为记忆。
发动机的推力堪称真正的典范，在油门控制的每次旋转时始终“准备就绪”，转速强劲，并具有出色的加速性能。一切都完美吗？几乎，因为这种接合行为在一定程度上受到轻微的开/关效应和低转速时明显振动的影响（它们在高转速时消失）。它们可能会造成不便，部分原因是我们测试的样品处于完全磨合状态，我们在其皮带下仅 1 公里处收集了它，因此随着时间的推移，这些影响的强度可能会减弱。
悬架始终保证对车辆的出色控制，但难以消化坑洼、铁轨和鹅卵石，导致反应有些僵硬和干燥。没什么可悲的，但如果您发现自己面临这样的障碍，您需要注意并降低速度。
制动功能强大且适应性强，并由优秀的博世 ABS 辅助，仅在绝对必要时进行干预，从而实现完美的操作和最小的侵入性。
在日常使用中 符号 它始终表现良好，即使增加了一名乘客，由于发动机的扭矩，它也不会受到负载增加的影响，始终易于管理且方向变化“快速”。
事实上，很难相信它的重量 184 kg 干燥，因为就驾驶动态而言，您给人的印象是驾驶一辆 125 CC “维生素化”。
沿着环路和国道远离城市，所有的良好特征 欢乐麦克斯 Z 300 在城市环境中发现的这些都得到了证实，事实上，这项运动的运动灵魂首先被凸显出来 符号.
在蜿蜒的道路上，它表现出令人惊讶的操控性，几乎是运动型的转弯以及非常平稳和渐进的悬架行为。
即使肩膀和脚（如果放置在防护罩的前部）仍然部分暴露在空气中，空气动力学保护也始终保持良好。
如果肩膀的问题可以忽略不计，那么脚部的问题就不同了。由于中央通道很大，可用的脚踏板很窄，迫使鞋子从船体中伸出一半，暴露在风的作用下。
以更“欢快”的步伐 欢乐麦克斯 Z 300 它始终保持可控，但在速度超过 120 公里/小时时会出现一些过多的摇摆。它受到空气流动的极大影响，尤其是重型车辆产生的空气流动。
在这些情况下，您可以看到空气动力学的限制，与最好的竞争对手相比，这往往会使 Sym 移动太多，并迫使您稍微关闭油门以找到最佳设置。
鉴于发动机几乎不会偏离最大扭矩状态并且能够超过 欢乐麦克斯 Z 300 i 140公里/小时 由仪器指示。
平均消耗量令人惊喜，事实上在我们整个测试期间，油耗并不低，它始终保持在大约 25 公里/升，一个了不起的结果！
原装轮胎始终能够胜任这项任务，提供充足的抓地力、出色的驾驶感觉和快速的预热时间：全面提升。

价格

Il Sym Joymax Z 300 经销店促销时有以下颜色可供选择 白色, 浅灰色哑光 e 黑色哑光 a 欧元3.900 而不是 4.500;你还想要什么？
简而言之，新 欢乐麦克斯 Z 300 事实证明，它是一款真正的多功能车辆，驾驶起来充满乐趣，并且适合一般用途 360度.
它优点多，缺点少，有些缺点可以忽略不计，对于想要一辆动力强劲、可靠、运行成本低、售价更人性化的踏板车的用户来说，它是一个不错的选择。

专业版

性能、驾驶性能、油耗、性价比。

针对

低速振动、油门控制的开/关效果、脚踏板前部空间有限

照片：亚历山德罗·兰泽尼戈