SWM Superdual T 和 X，阿尔巴尼亚-马其顿：旅行日记

我们开设了一个真正特别的专栏。我们的合作者 斯特凡诺·佩拉蒂 决定踏上一段真正特别的旅程 阿尔巴尼亚和马其顿 在女朋友的陪伴下 “萍琪派” 不是用任何手段，甚至不是只有一种手段，而是两种手段：一 SWM超级双 和 SWM Superdual T 型，即 650“几乎”双胞胎分别有更越野风格（X 版本）和更公路版本（T 版本）。剩下的就是说：“我们走吧！“。

2018 年阿尔巴尼亚-马其顿比赛第 5 集：巴尔干半岛的最后几天

好吧，我承认，这几天我有点乱，没有出什么报告。我很抱歉，但这些日子（有些）是艰难的，也充满了壮观的事情（另一些），所以请设身处地为我着想。我们住在奥赫里德“欢迎来到旅游区”。我不会费心描述这个国家，你可以在互联网上找到有关奥赫里德的一切和更多信息。你要知道，在游客的喧嚣中，那些试图在零钱上欺骗你的餐馆，那些要你 200 列克与蟒蛇合影的孩子（我发誓），以及那些要你 50 列克与蟒蛇合影的孩子骑着小马、戴着牛仔帽的孩子隐藏着绝对美丽的珍珠。我们还去了圣瑙姆和骨头湾，如果说第二个是新石器时代高跷村庄的有趣重建，那么第一个就像意大利伟大的礼拜场所。

一座宏伟的（东正教）教堂，旁边有一个毫无笑点的游客摊位。摊位、餐馆、湖中乘船游览以及非常令人讨厌、好斗的孔雀（这就是证明）。于是我们离开奥赫里德，再次前往阿尔巴尼亚。离开郊区一个小时，因为我的GPS地图绝对不可靠（我记得也许安装马其顿会更好），我们走的是沿着湖边的路。我以每小时 70 左右的速度行驶，平静、放松，欣赏着风景，这时，一辆奥迪 Q5 从灌木丛中开到我面前，就在几米远的地方，不到一秒钟我就想到了一切。与此同时，爬虫类大脑的部分在忙自己的事，如果它把它留给我，我们就会自杀，我踩住刹车，拉紧油箱。防抱死制动系统（ABS）在前后都踢动，我松开前刹车，我向右侧猛冲，并设法从他身后经过，在我的包和他的保险杠之间留下了很短的距离。我停下来，我的手、腿，一切都在颤抖。我意识到那家伙并没有从灌木丛中走出来，而是道路向右弯曲，我沿着第二条路径直向前走。记住，开车时永远不要放松警惕，标志有或没有，随机的。好吧，我活下来了，我们再次出发，前往阿尔巴尼亚吧。今天的目标是参观 Selce 和 Poshtme 的坟墓（我知道缺少几个变音符号），它们位于波格拉德茨东北部的某个地方，但我们不知道确切的位置。事实上，我的 GPS 或阿尔巴尼亚的地形图上都没有标记到达那里的道路。因此，困扰我们的条件非常好。

阿尔巴尼亚正在建设中，各地主要道路都在建设中；这有优点也有缺点：优点之一是原本无法通行的道路变得又快又平稳，缺点是在同一条路上，你在正在施工的路基上行驶数公里，在地狱般的尘埃云中，卡车以极快的速度来回行驶。然而，无论如何，我们也找到了坟墓，这成为这个国家另一个隐藏的小惊喜。萍琪派严重侮辱了我，因为这些路对她来说太难了，但坟墓是值得的。
在寻找坟墓、散步、拍几张照片、在爱尔巴桑停下来喝杯啤酒等等之间，我犯了一个巨大的错误。我们与培拉特之间的公里数似乎很少，但我高估了阿尔巴尼亚的道路，我们发现自己在黑暗中行驶了最后 50 公里。如果你还记得的话，在之前的一集里我说过，对于我来说，不走夜路是一个必须遵守的原则。好吧，这一次我们强迫自己，这是一次可怕的经历。选择的范围包括在路上自由漫步的牛群，到最后一刻才看到的巨大坑洼，到没有前灯的汽车，到黑暗中平静地在一个城镇和另一个城镇之间行走的人们。平均速度低于 30 公里/小时，当我们到达培拉特时，我们被压力摧毁了。
显然通往我们酒店的路因施工而封闭，一位当地人热情地说“你可以开着那些越野摩托车过去”。我尝试了一下，发现自己面前的情况是一个建筑工地，他们正在重新铺石，所以有开放的沙井，挖掘铺设电缆，还有35厘米高的台阶。在黑暗中。他妈的本土人。幸运的是，阿尔巴尼亚人的善良让我们再次摆脱了困境。一位绅士骑着一辆破旧的中国踏板车站在我们面前，就像放屁的摩西一样，引导我们通过另一条路走向应许之地，不让我们在建筑工地耐力赛上迈出几步。培拉特简直太棒了，世界遗产的称号绝对是实至名归。我们花了一整天的时间迷失在小巷、城堡、清真寺和拜占庭教堂中，但时间绝对太少了。我们下次旅行时会再做一次。

然而，今天绝对是轻松的，培拉特 - 地拉那沿着SH3“领袖之路”，像阿尔巴尼亚的大多数基础设施一样，在意大利占领期间建造，有一些越野绕道只是为了四处看看。在这里，贝尼托仍然被大多数人视为捐助者，因为他几乎建造了那里的一切（别生气，这不是政治声明。这是事实的现实，也是他对大多数阿尔巴尼亚人的主张。然后，当与希腊的战争期间，他们像踢小屋一样踢他的屁股并且他撤退时，阿尔巴尼亚几乎不再建造任何大型工程）

2018 年阿尔巴尼亚-马其顿比赛第 4 集：我们来到普里莱普-奥赫里德

我带萍琪去度假，因为她有常识。我的意思是，也因为她是我的伴侣，但即使她不是，我仍然会带她一起去，因为她有常识。因此，他没有像往常那样一次性跑完 400 多公里的马其顿公路，随意闲逛，迷路，困惑，到达时心烦意乱（顺便说一句，我喜欢这样），他“说服”我跑了两次 200 多公里。 -km 阶段，虽然数量很少，但是通过做一些事情，你会看到很多东西。那么，昨天是斯科普里-普里莱普，今天是普里莱普-奥赫里德，让我们按顺序进行。从斯科普里到普里莱普有一条非常方便的高速公路，显然我们没有沿着它走，我们依靠GPS上山，我没有在GPS上安装马其顿地图。别担心，我有地图，马其顿最好的地图之一，地图上写着这条路是柏油路……不，好吧，让我们在上面画上一层面纱。

可以说，这是一个很好的机会，可以大胆地看看超级对偶在其创建的地形上的表现如何。而且它表现良好。我们晚上七点到达普里莱普，在这里，永远不要在黑暗中旅行的戒律对我来说是神圣的，所以我们找到了一个房间，我们安顿下来，我们清理干净，萍琪带我去一家素食餐厅吃晚饭。在强迫我洗摩托车衣服后，他还让我吃素。好吧，我可以原谅他，因为我承认，它很好吃，但这些天我正在用肉自杀。另一方面，他们也不会错过洗衣服的机会。事实上，萍琪派生病了。西里尔文药剂师给了我一些具有威胁性的红军式药丸，上面写着“парацетамол”，价格惊人，0,20 粒为 XNUMX 欧分。他声称这是正确的事情，事实上，萍琪派似乎又复活了。然后我们前往奥赫里德，绕道相反的方向去看马尔科塔的遗址和一座修道院，享受自旅行开始以来最美丽的道路之一并拍一些照片。

我最初的想法是到达普雷斯帕湖，然后翻山越岭。在这里，我也很难承认这一点，但萍琪派的常识占了上风，所讨论的山脉沉浸在一大团末日般的乌云之中，甚至在山谷的底部，也有冷风和毛毛雨。刮风了，所以我们决定走正常的路，萍琪找到了她梦想的房子。只要靠近它就会引起结膜炎。然而，多亏了著名的常识，我们到达了奥赫里德，并在一个令人愉快的、不合时宜的垃圾场安顿下来，让自己被Booking上的照片欺骗了。奥赫里德是……我该如何形容奥赫里德？根据导游的说法，这是一个旅游胜地，一个世界遗产，一个绝佳的地点，等等等等，我走出去，我感觉我在米兰马里蒂玛，这意味着15分钟内我就有精神崩溃的危险。赌场、游客、制作通心粉和肉酱意大利面的意大利餐馆、纪念品商店，带我离开这里！我找到一个地方吃烤肉串（这里指的是烤肉串），我花的钱虽然不多，但大约是我在普里莱普花的两倍，到了付账的时候，一个二十岁的服务员带着一个愚蠢的家伙。留着小胡子，他给了我二十第纳尔，而不是五百二十第纳尔……一时寒冷，他告诉我“dobra večer”（晚上好），然后他感到一阵不适。他一定注意到了“我将重新开放斯维蒂斯帕斯劳改营，并派你去那里头朝下砸石头”的表情，以及“我给了你一千第纳尔”这句话......他给了我一个微笑，给了我剩下500，一句话也不说。欢迎来到旅游区！

2018年阿尔巴尼亚-马其顿第3集：第一次接触马其顿，从驴子到加达云霄乐园

好吧，两天没写了，别抱怨了。暂时天气不好。星期三，我们从斯库塔里出发，坚定地打算到达马其顿的第一个城镇德巴尔，但我们没有成功。事实上，Pinkie 是一名新司机，由于我有一颗金子般的心，我认为让她在假期的第二天与 80 公里的阿尔巴尼亚土路相撞是没有意义的，所以我又采取了 B 计划，赛段稍长，但完全铺有沥青。我从来没有这样做过。我知道，我应该知道，我已经去过阿尔巴尼亚了，但我让自己被地图上的黄线所诱惑，所以我们最终得到了几十公里的阿尔巴尼亚最糟糕的沥青，这是很多比污垢更糟糕。

在没有被坑洼破坏的地方，它正在被修复，因此它是一项正在进行的工作。无论是在被毁坏的地方还是正在翻修的地方，阿尔巴尼亚人的驾驶方式就像是在世界拉力锦标赛的最后阶段一样，无论他们拥有 70 年代的 Yugo，无论他们拥有面包车还是采石场卡车。在这一切之中，很容易从拐弯处出来，发现一位尊贵的老绅士骑在马上，身后跟着一头驴，甚至更远的地方，还有一匹自由的小马驹。所以我会让你想象一下它是如何轻松驾驶的。

这个“让我们制作沥青”的绝妙想法意味着我们花了一天的时间走了大约120公里，途经城镇，我们被问到“但是你来阿尔巴尼亚做什么？”。 （并且在任何情况下我们总是受到绝对善意的欢迎）。由于在这些地方在黑暗中行驶相当于半自杀，所以七点左右我们决定在佩什科皮停留。在哪里？在谷歌地图上寻找它，我只是告诉你，在巴尔干孤独指南中，它甚至没有包含在分析索引中。

为什么是佩什科皮？ 因为在我的 Facebook 好友中，我有吉米 (Gimi)，他是广场酒店 (Piazza hotel) 的老板，事实证明，他是一个装腔作势但热情好客的人，我们决定在他的酒店过夜。第二天早上，快速参观了佩什科皮博物馆后，我们出发前往德巴尔，但不知道等待我们的是什么。从斯库台到佩什科皮的路线我已经介绍过了，就不再赘述了，只能说这是对悬架和刹车的一次很好的考验。我们进入马其顿并意识到，也许没有在德巴尔停留是一种幸运。广场是一家不错的酒店，总而言之，佩什科皮让您可以在晚上散步，而德巴尔则以燃烧的垃圾填埋场的景象欢迎我们，所以继续全速沿着高速公路前往斯科普里是可以的。这样我们就差不多到达Gardaland了。

斯科普里的郊区和巴尔干地区所有其他大城市一样，共产主义风格的军营，巨大的大道上很容易想象坦克的游行，然后你到达市中心，这里出现了一系列古典风格的建筑。建筑物，它们几乎使第一天的阿尔巴尼亚别墅显得清醒。显然，马其顿人对纪念性雕像和古典建筑有着真正的热情，他们将它们放置在任何地方，并将它们与值得 80 年代最糟糕的舞厅的彩色灯光结合起来...... unz unz unz ... 迪斯科迪斯科！

然而，只要穿过著名的（而且华丽的）石桥进入集市，时光就会回到几个世纪前。离广场越远，你就越开始看到“真正的”斯科普里，更多的是阿拉伯人而不是欧洲人。

颜色备注。即使在斯科普里，正如在斯库台所看到的那样，周围也有数量惊人的流浪狗和猫，它们都被“贴上标签”并进行了登记。在这里，萍琪派的精神首先显现出来：首先，她试图说服我去买一些鸡腿给她（注意，它们看起来都非常健康和丰满），不久之后，她决定把它们放在沙发上会很好看……并产生了给她买一个的想法……我最好赶紧带她离开这里。

阿尔巴尼亚-马其顿 2018 年第 2 集：方向斯库塔里，穿过克鲁耶

报告我们在阿尔巴尼亚的第一天通常会延迟一天，这是我的第一个假期，也是萍琪派的第一个假期。对于那些还没有弄清楚的人，萍琪派是玛丽亚，我的搭档，这个昵称来自她的 Beta Alp，有着粉红色的图形和相同颜色的头盔。她看起来像一个可爱的芭比娃娃，但她实际上是一只斗牛犬，但不要告诉她，否则她会变得太大。我已经去过阿尔巴尼亚了，我对它有一点了解（只是一点点），我认识几个阿尔巴尼亚人，他们都是在意大利居住多年的人，也是这里的居民，尽管如此，还是有一些事情让我感到惊讶：他们设法搞得一团糟。到处都是超过一公顷的空间里停着三辆以上的汽车，建筑中的恐怖味道，热情好客总是让我感到惊讶。

我确信我现在已经为上述情况做好了准备，但是没有。我们下了渡轮，将摩托车驶向高速公路。在第一个环岛时，已经很混乱了，标志表明我们必须让路，其他司机表明我们要“人人为己，上帝与所有人为敌，谁先走谁就有优先权”。萍琪派粉色眼镜后面的表情充满了恐惧，尽管她是西西里人，但她并不习惯这一切。几公里后，第二点也得到了确认，一系列模仿新古典主义风格的建筑，配有山墙和柱子，形成了美丽的展示。人们会期望它们像拉斯维加斯一样拥有夜总会、酒店、赌场，但事实并非如此：你可以找到水管工商店、服务站、酒店或不喜欢被人注意的人的简单住宅。

我们进入地拉那郊区，遭遇酷热。我们在酒吧停下来喝了一杯，我向服务员询问一些信息，他不会说英语，更不用说意大利语了。餐桌上的一位邻居介入“我说意大利语”，我们说了几句话，然后餐桌上的邻居起身离开，看着我说“我提供了这些”。啊？作为？什么？为什么？简而言之，我试图概述一场抗议，以明确表明没有必要。他握着我的手并向我打招呼，“欢迎来到阿尔巴尼亚，祝你假期愉快”。嗯，这是第三件总是让我目瞪口呆的事情。而且这种情况并不像您想象的那么罕见。

当天的第一站是克鲁耶，我们想去参观其堡垒，但一路上我们受到了旅游指南中未提及的惊喜：Sari Saltikut Tekke，“袖珍清真寺”。起初我以为有一位老人充当监护人的小房子是一种入口或售票处，但只需要一会儿就明白我们已经来到了阿尔巴尼亚贝克塔什穆斯林最神圣的地方之一，根据传统，萨里萨尔蒂库特（Sari Saltikut）在岩石上留下的脚印受到崇敬。守卫的老人用手势、一点意大利语和几句盎格鲁-阿尔巴尼亚语向我们解释了贝克塔什人如何不相信“他们的”上帝存在，而是相信贝克塔什人的上帝，基督教和其他宗教总是一样的，每个人都以自己认为正确的方式崇拜它。我不知道这是不是真的，我不知道我理解是否正确，但如果是这样，考虑到我们谈论的是一个诞生于13世纪的教派，这些男孩就相当先进了……

我们到达克鲁耶，这里值得一游，这里有集市（更多的是为了建筑而不是那里出售的物品）和城堡遗址，城堡遗址上还有斯肯德贝乌（阿尔巴尼亚民族英雄之一）的陵墓，伦蒂尼看到当地女英雄的半身像和民族志博物馆感到头晕，这里是著名电影《人鬼情未了》的翻拍地（除了我们的废话之外，仅克鲁耶就值得一游）让我们继续骑着摩托车，我们回到路上，坚忍地面对着前往斯库塔里的剩余公里数，虽然公里数不多，但都是交通和赌场。一天之内，阿尔巴尼亚已经向我们解释了事情的进展。

2018年阿尔巴尼亚-马其顿比赛第一集：出发

周一早晨，阳光明媚，刚好足以进行摩托车旅行，我们将骑着摩托车行驶从布雷西亚到安科纳的 450 公里高速公路，这对我们和我们的单缸机器来说都是一次很好的考验。正是因为“单声道”的典型振动，我们每小时都会短暂休息一下，以减轻旅途的压力。我的旅伴“Pinkie”习惯了在 Beta Alp 上把填充物敲掉，对她来说，SWM Superdual 就是一把扶手椅。也就是说，两个小时过去了，她还在嚣张地超越一辆又一辆卡车，而我在后面，开始想着要不要走到她身边，踢她一脚，让她停下来。八月底的星期一，布雷西亚-安科纳就像但丁笔下的坏摩托车手圈子，中间有卡车、去度假或度假回来的驾车者（可以这么说，通常是心不在焉）和一头炙热的野兽。当我在高速公路加油站发现至少有 15 辆汽车在排队加油时，我对人性的信心进一步受到打击，加油站的加油价格为 1,850 欧元，而自助加油站的加油费则每人少 28 美分。升，都冷清了。我还意识到 Superduals 在高速公路上的平均油耗为 XNUMX 公里/升：不错！

在一杯粘液味的芦荟饮料、一杯奶油蛋卷和萍琪派之间，萍琪沮丧地问我她的头盔在哪里（她戴着它……）我们抵达安科纳，我计划了六个小时（包括停靠），六小时后我们进入了港口，八分钟的路程。办理登机手续和下车后找到登机柜台。在这里，也许我们真的在度假......敬请期待！