铃木 V-Strom 1050 和 V-Strom 1050DE：摩托车旅行的新诠释 [视频]

在概述中 运动耐力旅行车 签约 铃木 为 2023 新的也包括在内 V-斯特罗姆 1050 e V-Strom 1050DE，影片中的主角由 铃木摩托车意大利 在YouTube上。

例子

最近宣布他们将抵达经销店。有四种双色涂装与模型相结合 铃木V-斯特罗姆1050，选择之间 蓝色华沙, 灰色伊斯坦布尔, 黑色内罗毕 e 红色北京，后者自推出以来是新的。相反，对于 铃木 V-Strom 1050DE 在类型中列出了三个，始终是双音的 罗德蓝, 卢克索黄 e 黑色内罗毕.
铃木V-斯特罗姆1050 这是一款专为喜欢旅行并喜欢以众多弯道为特征的路线的摩托车手而设计的摩托车。车座和挡风玻璃高度均可调节，满足不同爱好者的需求。它以神为特色 铝合金轮圈，前一个结果来自 19英寸 而另一个来自 17英寸.
La 铃木 V-Strom 1050DE 它不仅可以通过紧凑的烟熏挡风玻璃和特定图形（除了上述颜色）来区分，还可以通过带有半节轮胎的辐条车轮来区分。前面一张来自 21英寸.
考虑到长行程悬架和放置在 880毫米 高的。底盘经过重新定义，可用于越野用途，增加了转向头的倾斜度和轴距的长度，并且摇臂也得到了加强。有更宽的车把和更大的脚踏板，此外标准设备包括防撞杆、加固链条和铝制油底壳防护装置。
为了在低抓地力路面上为骑手提供支持，在此示例中，可以停用后轮上的 ABS 并使用新的 G模式 （砾石）用于牵引力控制，并在过程中控制滑动。
还有一个原始配件目录，其中包含用于定制模型的各种解决方案。

技术和工艺方面

铝制双梁框架在座杆区域得到加强，并支持最新演变的 V型双缸发动机。 该 功率大于107马力.
这些摩托车配备了高水平的技术包，其中包括新的 5英寸彩色TFT液晶仪表盘 和包裹 SIRS。 这是 铃木智能乘坐系统 它管理各种设备，还利用三轴博世惯性平台捕获的信息。
推出“Cambiarapido”（双向快速换档系统）系统，无需使用离合器即可换档。在这些系统中，我们还提到“Frenainplica”——运动轨道制动系统、坡道保持控制系统、坡度相关控制系统、负载相关控制系统；以及“Partifacile”——低转速辅助和铃木轻松启动系统。
通过“Scegliiltiro”系统（铃木驾驶模式选择器 - SDMS），骑手可以决定地图并选择三种不同的传递曲线，从而改变推进心脏对线控加速器的响应。还可以在三个级别上管理“Aprisereno”系统（铃木牵引力控制系统），在 V-Strom 1050DE 示例中为四个级别，记住 G 功能，可以将其停用或留出空间用于管理步态的巡航控制。

视频：铃木摩托意大利
照片：铃木