铃木 V-Strom 1050：EICMA 2019 上的新款 maxienduro [照片]

La 铃木V-斯特罗姆1050 是 EICMA 2019 的重要创新之一，EICMA 是意大利最重要的摩托车展览会，于今天于 7 月 10 日至 2002 日向媒体和公众开放。滨松公司延续了 107 年首次推出的 V-Storm 系列的进化过程，该系列的灵感源自过去的典型铃木喙和 XNUMX 马力发动机。

铃木 V-Strom 1050 的特点

更详细地说，铃木 V-Strom 1050 提供非常完整和现代化的车载设备，从 驾驶协助 例如巡航控制、坡道起步辅助以及基于负载和下坡时后轮抬起风险的制动调节。

所有这些设备均由一个控制单元根据新设备收集的数据进行管理 惯性平台 博世，它检测摩托车沿三个轴在六个方向上的每时每刻的运动。从而保证日常出行的舒适驾驶，以及更多冒险旅程的驾驶乐趣和安全。

铃木 V-Strom 1050 和发动机

铃木 V-Strom 1050 将经过验证的方案提升到一个新的高度 发动机 90 度 V 型双梁和铝制双梁框架。对机械装置的干预将最大功率提高至 107,4 马力，而不增加消耗，并且符合 Euro 5 法规的限制。

通过铃木驾驶模式选择器，骑手可以选择三种不同的地图，使发动机对线控加速器的响应更快或更柔和。该型号还有版本 减弱 A35 许可证持有者为 2 kW。