铃木 SV650X-TER MY2018：日本车装扮成咖啡馆赛车手 [道路测试]

铃木 SV650X-TER 2018年 – 夹式车把、镀铬、皮革和金属清晰可见：铃木超越了其可靠摩托车的声誉，从良好的衣柜中挖掘出时尚、时尚的服装，但也能赢得那些首先寻找的人的青睐对于摩托车来说，最重要的是物质。我们会一次一点地发现这辆铃木 SV650X-TER，但我们急于告诉您的是，我们发现自己站在一辆成功的汽车前面，或者更确切地说坐在一辆成功的汽车的鞍座上，它能够将性能与性能结合起来。美观、运动、优雅。

与我们之前测试的 SV650X 相比（通过单击 归仁 找到我们的测试）SV650X-TER 是一个增强了铃木咖啡馆赛车的“时髦”特征的版本，这要归功于一些品质和复古风格的风格细节：车牌架和 LED 指示灯、定制镜子、热绷带和手工制作的双排气管Fresco 的小号。无论您是想在山路的拐弯处享受乐趣，还是只是与朋友一起在中心享用开胃酒，“X-Ter”都不会令您失望。功能强大，而且直观简单，流量敏捷。简而言之，适合各种场合。现在我们将更好地解释原因。

美学和饰面：

评分：  

复古很美（而且很时尚）

在当今的市场上推出一款咖啡赛车意味着它会受到专家和非专家、风格纯粹主义者和其他人的交锋。这款铃木SV650X-TER既不害怕比较，也不害怕比较，因为在其“强硬”的外观背后隐藏着日本制造摩托车的所有坚固性，但也隐藏着大量的研究。例如，新的复古风格挡风玻璃框住了特有的圆形前灯。侧面轮廓让人想起 70 年代赛车的线条，进一步凸显了 SV650X-TER 的个性。选择采用半车把不仅具有美观功能，而且具有非常实用的功能，使这款美丽的两轮车在保持传统的同时更具运动感。

构成排气管的两根“大炮”是美学与功能性的完美交汇点，它们赏心悦目，同时让你拥有饱满圆润的声音，一旦摩托车启动，你就会感受到这种声音。想要搞。先离开。

发动机及性能：

评分：  

电源存在并且非常易于管理

SV650X-TER 由 645 cc 液冷 V 型双缸发动机提供动力，能够在 76 rpm 时提供 8.500 HP，在 64 rpm 时提供 8.100 Nm 的扭矩，通过 Euro4 认证。该摩托车配备了铃木独有的轻松启动系统，只需按一下启动按钮即可启动发动机。该发动机非常平衡，这要归功于低速时出色的扭矩值，但同时具有推高的能力，达到了显着的功率峰值。动力始终易于管理，这首先要归功于在整个使用范围内温和但实时的传输。这意味着在城市交通、城外道路和高速公路的各种情况下，您在马鞍下始终拥有所需的马匹。 “低转速辅助”系统可防止发动机突然停止。一旦松开离合器杆，或者在低速行驶时频繁使用离合器（如大城市的交通情况），系统就会自动提高怠速，从而防止发动机熄火。
标准发动机配有适合 A35 许可证持有者的低动力 2 kW 版本。

乘坐和操控：

评分：  

舒适但永不疲劳的姿势

我们知道您在想什么：那些半哑铃会立即感到疲倦。错误的！ SV650X-TER 促使骑手小心驾驶，但绝不会感到不舒服。腿始终具有直角，自行车本身的重量及其分布可实现良好的平衡。躯干的位置稍微向前倾斜，但前臂永远不会受到影响，即使在长时间坐在马鞍上和高速行驶后，肩膀不可避免地会受到更多与空气的冲击。脖子不会累，胳膊和腿也不会累，因为即使在加速过程中发动机也几乎不会传递振动，您只需轻轻“挤压”油箱就不会感到太大的压力。

骑行时，您总有一种一切尽在掌握的感觉，这要归功于液晶显示屏，它提供了所有必要的信息：速度、发动机转速、燃油油位、啮合档位、行驶里程甚至时间。简而言之，什么都不缺。与后单筒减震器不同，前叉的稳定性可调。基本上它似乎得到了完美的调整：城市中的颠簸被很好地吸收，即使在一些特别急刹车的情况下，前叉也不会下沉太多，这有利于稳定性和感觉。此外，乘客的出行也很舒适，因为腿部没有过度收拢，而且漂亮的马鞍采用双缝线图案，并具有合适的衬垫。

价格及用量：

评分：  

质量符合每个人的预算

SV650X-TER 的经销商价为 7.390 欧元（含增值税）。对于那些想要改用比“普通”日本摩托车更有个性的摩托车手，以及那些准备购买第一辆摩托车的人来说，这个价格绝对是诱人的。事实上，这个价格的背后，隐藏着铃木摩托车一直以来的卓越品质和性价比的安全性和可靠性。

平均油耗约为 18/20 公里/升，小心使用时甚至会更多。日常使用非常好。通过打开油门，数值会下降，但永远不会达到令人担忧的水平或需要频繁停止的水平。 14,5 升油箱让您在旅行时几乎忘记加油。

优点和缺点
我们喜欢它：
发动机性能和驾驶位置比您想象的要舒适得多。
我们不喜欢它：
这辆自行车几乎没有什么缺陷，没有什么特别重大的缺陷。

铃木 SV650X-TER 2018 年：Motorionline 成绩单

发动机：
易于操作：
变速箱和传动装置：
制动：
暂停：
指导：
飞行员舒适度：
乘客舒适度：
养老：
品质价格：
线：
消耗：

马泰奥·波齐合作

测试员服装：
手套：Tucano Urbano Aero Touch
夹克：Dainese Bryan 皮夹克
裤子：Tucano Urbano Genova Gag
鞋履：Stylmartin SUNSET 运动鞋
头盔：Scorpion Exo-Combat