铃木、V-Strom 1000 2017 和 GSX-S1000A/FA 2017 首次出现在价格表中

日本系列已更新

铃木、V-Strom 1000 2017 和 GSX-S1000A/FA 2017 首次出现在价格表中铃木、V-Strom 1000 2017 和 GSX-S1000A/FA 2017 首次出现在价格表中

铃木 – 随着春天的到来,铃木丰富的车型阵容也随之更新。其实等待就在名单上 V-Strom 1000 2017,在标准和 XT 版本中,以及 GSX-S1000A 和 FA 2017,现在采用更强大的欧4发动机和新的滑动离合器。

铃木 V-Strom 1000 ABS(12.690 欧元 FC)和 V-Strom 1000 XT ABS(13.190 欧元 FC)

十五年来,V-Strom 1000 一直是那些使用两轮车到达最遥远目的地以及日常出行的人们最喜爱的铃木车型。 它是忠实的旅行伴侣,易于操作,舒适可靠,在任何类型的路线上都不知疲倦。 其卓越的性能甚至可以满足最苛刻的飞行员的要求,他们欣赏其全面的多功能性。

在到达经销店的车型上,众所周知的底盘和机械结构之间的平衡与新设计相结合,更加迷人和个性化。 该系列重新设计了过去两款型号 DR-Z 和 DR-BIG 的风格特征。 尤其是后者,标志性的喙状前部带有可调节的挡风玻璃,位置更高,可确保更好的空气防护。 1000 款 V-Strom 2017 已经做好了行驶数公里的准备,现在还标配了护手板和发动机下方的尖端。

新车型在安全性方面向前迈出了重要一步,配备了运动轨道制动系统。 该系统与牵引力控制系统和 ABS 进行通信,使后者能够更有效地工作,同时考虑到摩托车的倾斜角度和 IMU 惯性平台记录的运动以及两个车轮的速度。其结果是,即使在转弯时,自行车处于一定角度时,也能产生剧烈且渐进的制动作用。标准装备还包括低转速辅助系统(低转速辅助系统)和铃木轻松启动系统(轻按启动按钮即可启动车辆),低转速辅助系统可防止离合器松开时发动机转速下降,使启动更容易。发动机。

除了标准版本之外, 今年铃木推出 V-Strom 1000 XT其辐条铝制轮圈一眼就能辨认出来,还配备了可变截面车把,重量轻,能够使指挥桥看起来更专业。两款自行车均提供三种颜色可供选择:珍珠冰川白、玻璃闪耀黑和冠军黄。 XT 的黄色涂装与金色车轮相结合,给人一种更加独特的感觉。

铃木 GSX-S1000A(12.690 欧元 FC)和 GSX-S1000FA(13.090 欧元 FC)

名单中的另一款新车型是 2017 款铃木 GSX-S1000,裸装版和流线型 F 版,这两款车都受益于增强其运动气质的重要更新。其 DNA 与 1000 年至 2005 年间生产的传奇 GSX-R2008 相同,是超级跑车中真正的里程碑,发动机也源于此。 直列四缸发动机经过专门修改,以增强低速和中速时的输出能力,现在在曲轴箱上部的气缸之间设有窗口。 该解决方案可帮助您减少泵送造成的功率损失,并将最大功率从 107 kW (145,5 hp) 增加到 110 kW (149,6 hp)。其结果是每次打开油门都会产生令人难以置信的迅速和活泼的反应,并转化为更加强劲的加速,并伴随着令人振奋的排气声浪。性能的提高与效率的提高密切相关,以至于 GSX-S1000 2017 符合 Euro 4 法规的严格限制。

为了提高运动骑行的效率,摩托车还配备了新型滑动离合器。凭借其谨慎而有针对性的干预,它使爬坡行为更加均匀,限制后轮的反应,并有利于平稳、干净地进入弯道。 新款 GSX-S1000 传达了更加精益求精的制造理念,并且还具有更具侵略性的外观,脚踏板、脚踏控制装置以及制动和离合器车把杆都是黑色而不是灰色。 颜色范围也随着蓝/黑涂装的加入而更新,其特点是黑色与充满活力的蓝色的大胆组合。

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