铃木 GSX-S750：Yugen 钛合金和碳纤维版本到货 [视频]

铃木 扩展了专用于的套件 跟谁学-S750，新版本到来 于玄: 钛 e 碳.

于根是什么意思？在日本艺术中，它的字面意思是“无法用语言描述的神秘能力”，因此它对两轮世界的适应是献给所有热衷于技术细节的摩托车手。那里 铃木GSX-S750 它将以版本提供 友元钛 e 碳。两者将共享内容，仅排气饰面材料不同。

然而，说到自行车，铃木 GSX-S750 配备了四缸七缸，能够在 114 rpm 时提供 10.500 hp 的最大功率，得益于 SC-Project 排气系统，最大功率可达 118,5 hp。 81 rpm 时的最大扭矩为 9.000 Nm。该发动机在 WMTC 循环中的平均行驶里程为 20,4 公里/升，其排放量轻松落在欧 4 批准限值内。该自行车还配备了轻松启动系统，只需短按启动按钮即可启动发动机，以及低转速辅助系统，可在离合器释放和怠速时调节发动机转速。这个四缸。悬架部门依赖于Kayabas。单筒减震器的预载可调，41 毫米倒置前叉也是如此。相反，制动系统首先依赖于两个强大的径向安装 Nissin 制动卡钳，该卡钳在 310 毫米花瓣浮动盘上工作。 ABS 和牵引力控制系统也是标准配置。

Il 幽玄套件 它包括： 烟幕, LED箭头, Ergal 7075 实心加工而成的运动车牌架, SC-Project SC1-R 排气 in 钛 e 单人座套.

Il 烟幕 通过组帧液晶数字仪表完成命令桥。它的形状可以转移骑手躯干上的气流，使高速公路旅行和运动驾驶更加舒适且不易疲劳。这 引导箭头 他们已签署 SC项目，特点是体积小，可以通过即插即用系统快速连接到摩托车系统。车牌架也是由 SC-Project 制造的。它由铝制成，具有黑色阳极氧化表面，由实心材料加工的支撑臂和车牌支撑板组成，倾斜 30°，并配有反射器。

也许该套件最有趣的部分无疑是 消音器。此商品也是由 SC项目。这是碳纤维 SC1-R（用于碳纤维套件）。重量为 2,16 kg，还不到原来的一半。碳保证了有效的散热，并且凭借其弹性，还确保了出色的抗压力和抗冲击能力。特殊的内部形状使排气管在低转速时发出饱满的声音，在高转速时变得令人兴奋，但又不会变得太刺耳。

版本 GSX-S750 友元碳 e 钛 它们与标准版本仅相差 300 欧元。这两个版本提供铃木系列的所有四种颜色。颜色也存在： 摩托GP蓝色，带有ECSTAR官方团队的涂装， 白，今年被添加到 GSX-S750 目录中，e 黑/蓝双色，自推出以来一直存在于该系列中。这三个选项的共同点是 价格 9.190 欧元 前经销商，而需求上升到 9.290欧元 fc 代表哑光黑色哑光颜色。