铃木GSX-S1000和GSX-S1000F，功率将为145马力

铃木 GSX-S1000 和 GSX-S1000F – 德国交通运输当局门户网站 STVA.de 表示，铃木网站暂时正式披露了 功率数据迄今为止，其新款 GSX-S1000 和 GSX-S1000F 的绝密信息。

虽然这些数字现在已再次被删除，但从 Hamamtsu 房屋“泄露”的数据表明，除了“F”版本增加了整流罩之外，这些自行车完全相同，两者的功率都等于 145 转/分时为 9.500 马力。 由于它们是由发动机提供动力的 GSX-R1000 与老一代相比，新款车型对发动机进行了重新调校，以满足新自行车“更轻松”的风格和最新的排放法规。 这就是为什么这个数字看起来非常合理。

SDTV注入系统， 铃木双节气门，具有 10 个孔的喷油器，可改善空气-汽油混合物的“粉碎”，此外，作为标准配置，还有 牵引力控制 可在三个级别上脱离和调节，随着干预级别的增加，从 1 到 3。这 铃木 GSX-S1000 和 GSX-S1000F 采用一个 双梁框架，经过重新设计，比 GSX-R1000 更轻，与后摇臂一样由铝制成。双 310 毫米前盘由 4 活塞径向卡钳“工作”，制动器为 Brembo，ABS 为博世。

最有趣的功能之一是 紧凑型全液晶仪表 其重量仅为 275 克（相比之下 GSR320 的 750 克和 GSX-R380 的 1000 克），采用白色背光，而颜色变体为：“金属 Triton Blue”（蓝色），灵感来自 MotoGP 原型机、“Sparkle Black/” Candy Daring Red '（红色/黑色）和'Mat Fibroin Grey'（灰色）。