倍耐力在意大利摩托车比赛中取得成功

随着今天在 Vallelunga 赛道上结束的意大利速度锦标赛的结束，倍耐力正在庆祝意大利摩托车比赛中充满满足感和成功的 2012 赛季。

在米萨诺世界赛道上，马尔科·西蒙切利 (Marco Simoncelli) 已于 7 月底毕业，并且在倍耐力锦标赛结束前还有一场比赛 CIV 超级摩托车组意大利冠军 得益于马尔凯地区车手的出色表现，连续第七年获得冠军 Matteo Baiocco 驾驶 Barni 车队的杜卡迪 1198 RS 高性能橡胶 倍耐力暗黑破坏神超级摩托车 他们始终被证明是可靠的，能够陪伴骑手取得世界冠军的成功。

队友卢卡·孔福尔蒂（Luca Conforti）的表现也很出色，在锦标赛结束时他以与第二名的差距仅21分的成绩获得了总成绩第三名，值得称赞。

在整个赛季中，今年连续第二个冠军的 Matteo Baiocco 统治了超级摩托车比赛，几乎总是登上领奖台，这证明了他的表现和倍耐力 Diablo Superbike 轮胎的一致性，以良好的成绩结束了赛季领先积分榜第二名65分。在最后一场比赛中，Baiocco 能够使用新的 17 英寸 Diablo Superbike 轮胎，该轮胎将于明年被超级摩托车世界锦标赛车手采用，这使他比米其林的 Fabrizio Lai 和 Dunlop 的 Ivan Clementi 更具优势。因此，今年全国摩托车赛的巅峰也确认了倍耐力的专属领地，即使是在非单胎锦标赛中，与其他每年参加锦标赛并试图赢得冠军的轮胎制造商相比，倍耐力再次展现出明显的优势。标题。

然而，倍耐力作为 Stock 1000 和 Stock 600 全国锦标赛唯一供应商的承诺却有所不同。在这些比赛中，倍耐力专注于 SC1 和 SC2 配方以及 Stock 200/55 后轮尺寸的 Diablo Supercorsa 轮胎。 Stock 1000 为 180 和 60/600，保证第一种情况下每位车手每轮使用 10 个轮胎，第二种情况为 8 个轮胎。所有这一切显然都意味着倍耐力付出了巨大的后勤努力，使用了 2500 辆卡车来运输每轮约 4 个轮胎的轮胎数量。

尽管单胎锦标赛背后的理念与公开锦标赛不同，但倍耐力的竞争精神并未改变：在这种情况下，目标不是击败竞争对手，而是通过安排所有车手来控制成本，无论预算如何以及所属车队的威望，在平等的条件下比赛的同时保持高水平的竞争力，保证观众和车手本身的娱乐性和娱乐性。这个目标肯定已经实现了，因为两个冠军的归属都是在今天在瓦莱伦加赛道举行的最后一场比赛中决出的，经过八轮比赛后，意大利 FMI 车队的里卡多·鲁索 (Riccardo Russo) 在 Stock 600 锦标赛中将意大利冠军杯捧上了天空，而伊万 (Ivan) 则将意大利冠军杯捧上了天空。 Goi 和 Barni 团队参加 Stock 1000 级别。

“我们自然对本赛季的结果非常满意，我们确认了 CIV 顶级组别意大利冠军的头衔，并且我们在意大利市场的公开锦标赛中也保持了超高性能的领先地位，欧洲锦标赛被证明是最令人垂涎​​和最有声望的冠军之一。凭借这一最新的成功，我们进一步扩大了一系列胜利，年复一年地为我们的品牌增添了声望” 说： Pietro Delle Cave，意大利市场总监，在锦标赛结束时，“如果在 Superbike 中我们能够取得这样的成绩，那么这份功劳自然要与 Barni 车队及其两名车手分享，他们立即发现了与我们产品的完美契合。众所周知，从明年开始将会有重要的变化，超级摩托车将转向17英寸尺寸，我们近年来证明的16,5英寸光头胎的优势将完全恢复发挥。我们已经准备好以同样的竞争精神和同样的求胜欲望来开始这一新的挑战，目标只是延长我们的连胜。另一个不同但同样艰巨的挑战是，我们作为 Stock 600 和 Stock 1000 两个级别的唯一供应商，我们再次取得了胜利，这一次首先要与相信我们的联合会和我们诞生了两项极具竞争力和娱乐性的冠军”

意大利速度锦标赛最后一轮也标志着电动GP的首次亮相 电子xxx是由非盈利协会 Aecivitas 与 FMI（意大利摩托车联合会）合作创建的 E-Moto 赛车原型，并在倍耐力 VIP 村展出了整个周末。今天的 电子xxx 它在 CIV 超级摩托车的最后一轮中领先，显然配备了前轮尺寸 120/70 ZR 17 和后轮 140/60 ZR 17 的 Diablo Supercorsa 轮胎。

Il E-Uno项目 旨在制造快速、可靠的摩托车，使 E-Race 技术能够在替代环境和赛道中传播。其目标是向公众，而不仅仅是“传统”摩托车爱好者，传达“零排放”出行的优势。倍耐力始终关注未来技术以及日益高性能和创新产品的开发，立即接受了这一举措，甚至在 e-xxx 摩托车诞生之前就向 E-Uno 项目提供了热情的技术合作伙伴关系。