Scrambler Ducati 1100 PRO 和 1100 Sport PRO：两种新的角色形式 [视频]

新的内容在白天通过网络展示 扰频器杜卡迪 1100 PRO e Scrambler 杜卡迪 1100 Sport PRO.

Caratteristiche

新车型可通过涂装、设备和个性进行区分，与分销共享相同的 L 型双心 连索莫德罗米奇 da 1100 CC （1.079 毫升）。
您会立即注意到涂装、悬架元件和深色铝制细节之间的颜色对比 1100 PRO 或脸颊与 标志1100 在模型上 扰频器 1100 Sport PRO。特别是由以下组成的发光签名引人注目 搭载了LED e 博士升，使得这些标本富有内涵和辨识度。再现的图案 X，从多年来比赛中在车头灯上应用丝带而形成的特色设计中汲取灵感 “70。尾灯组也完全采用 LED。仪表采用精致的液晶仪表板。这两款车型的另一个特色是右侧双排气系统和降低的牌照架。

骑自行车

这些模型采用管状钢格架，带有双上梁，环绕动力系统。然后是铝制后副车架。无论如何，轴距等于 1.514毫米，而鞍座高度a 810 mm。据报道，车把被延长，这是典型的 Scrambler 设置，促进轻松的骑行和一定的敏捷性。悬垂部分变化：前部 马佐奇 带可调节倒置叉 45 mm 直径和后面 茅场 1100 PRO 上可管理的弹簧预载和回弹；同时解决方案 奥林斯 1100 Sport PRO 的前后均可调节。车轮行程为 150 mm 考虑路段典型的不同类型路面 “软越野”.
Brembo 制动系统及其解决方案 ABS 过弯 它由前面的双圆盘组成 320 mm 与两个整体式四活塞卡钳连接的直径 中号4.32B 带径向附件，后面有一个圆盘 245 mm 与带活塞的卡钳组合 34 mm。 ABS 系统仅包括一级干预，并且无法停用，如图所示。考虑到例如上述三个系统，技术系统的概述是多种多样的 骑行模式 选择之间 现有的, Journey e 城市 （将推力限制为75马力和最大扭矩88牛米），同时也是一个惯性平台， 线下骑行 e 杜卡迪牵引力控制系统 (DTC) 可在 4 个级别上进行管理并停用，始终恢复指示。

发动机

上述双缸提供的推力 1100 CC 至 L 等于 86马 （63千瓦）最大功率a 7.500转 e 88 Nm 扭矩 a 4.750转。根据标准，电子喷射单元与上述双出口排气系统相结合，该双出口排气系统由带铝盖和端子区域的不锈钢消声器组成 欧元5 据报道。

颜色和价格

La 扰频器杜卡迪 1100 PRO 穿着奇特的双色连衣裙 “海洋驱动器” 被提议 来自13.490欧元，从专用门户获取指示。尽管 Scrambler 杜卡迪 1100 Sport PRO 有专属颜色可供选择 “哑光黑” 它是可访问的 来自15.490欧元据报道。

视频：杜卡迪扰频器
开场图片取自视频