杜卡迪 Scrambler：移动中的多彩新一代 [视频]

新车型的色彩、华丽和精髓 Scrambler® 杜卡迪图标, 烈火战车 e 夜班 在提出的视频中突出显示 杜卡迪 在YouTube上。

设计与技术

这些车型预计将于 2023 年 XNUMX 月在经销商处上市，并结合特色颜色，呈现新的仪表和功能解决方案，例如 线下骑行, 骑行模式 e 快速换档.
每个例子都经过美学重新定义，代表了对 Scrambler® 活泼和多面本质的诠释。核心是风冷双缸 Desmodue 发动机，与带有宽把手、低重心、轻重量和功能电子设备的格子框架相关联。
新一代的美学保持了独特但不断发展的设计，每个型号都装饰有独特的元素。前 DRL（日间行车灯）灯标志由四个部分组成，勾勒出圆形形状，前灯带有独特的“X”，现在是全 LED。尾灯的设计也进行了更新，已经是全LED，保留了有内涵的半圆形造型，方向指示灯也是LED。
在这些功能中，新仪器具有 TFT从4,3英寸 彩色和专用 HMI。从美学和技术的角度来看，德斯莫杜双缸发动机采用了新的离合器和交流发电机盖，其特点是“X”风格，而皮带盖板现在的特点是更加精致的设置，鉴于新的设计。这些配件还包括杜卡迪多媒体系统，可与移动设备连接。 
钢制油箱也进行了重新配置，其他细节也进行了重新配置，并突出了具有简约美学特征的先进排气系统和歧管的特征转向。该提案还涉及配饰和服装。

技术与引擎

新一代 Scrambler® 以及 4公斤容量，呈现更新的内容。从底盘开始，框架在保留格子结构的同时进行了更新。摇臂也是新的，减震器重新定位到车辆的中央区域，并且通过干预也突出了发动机的重量。后副车架与底盘分离。
转向角度略有增加，以方便机动和城市交通，此外，随着油门管理的引入，技术解决方案的范围也有所不同 线下骑行 这允许使用 杜卡迪牵引力控制系统。还指示了两种组合的骑行模式： 路 e 湿。 ABS 转弯解决方案也是标准配置。
圆圈仍然来自 18 e 17英寸前后两侧分别配备了全新设计。
进化后的重量 德莫杜发动机 与上一代产品相比，其重量减少了约2,5公斤。据称，有一个新的八片离合器，具有更平稳的驱动特性。推进心脏为风冷二气门双缸，动力达到高水平 73马。 da版本中也有报道 35 kW，针对拥有A2驾驶执照的爱好者。
借助 Ride by Wire，新一代 Desmodue 可以与 快速上移/下移，作为 Full Throttle 的标准配置或作为其他型号的附件提供。

标本

Scrambler® 图标 它描绘了 Scrambler® 的本质，并配备了一个可以定制的新水箱。有色部分是可更换的盖子；据报道，挡泥板、轮圈上的标签和小前灯罩也是如此。

突出的方面还包括较低的车把和更靠近骑手的位置、带有 Scrambler® 图形的黑色座垫侧板以及具有更锥形形状的重新定义的鞍座。
除了 '62 黄、惊心动魄黑和杜卡迪红三种标准颜色外，还有另外六种配件套件，总共九种不同的涂装。在这些颜色中，我们还提到：浅色的 Rio Celeste、让人想起翡翠的翡翠绿和天鹅绒红。
另一方面，体育精神是标本的内涵 Scrambler® 全油门，让人想起平地赛道比赛。侧面车牌上的数字 62 引人注目，代表 1962 年，第一辆杜卡迪 Scrambler® 首次亮相的年份，完美的 Tracker 风格以及油底壳护罩。骑行姿势仍然体现出运动性，与 Scrambler® Icon 相比，其较低的车把具有可变截面。

车座、内饰以及红色 GP19/Dark Stealth 专用涂装以及排气隔热罩和前侧盖上的黑色饰面也很有特色。该车型还配备了较短的前挡泥板、合金轮毂上的红色标签、杜卡迪性能 LED 指示灯、没有后挡泥板的尾部以及经认可的 Termignoni 消音器。如前所述，快速向上/向下移动是标准配置。
Rosso GP19 座套定义了单座外观，建议作为配件。
最后是优雅的标本 Scrambler® 夜班其特点是闪亮和哑光表面，以及更经典的细节，例如深色皮革颜色的缝制马鞍，这是指 Cafè Racer 型号。

星云蓝灯罩和黑色辐条车轮增强了视觉效果，带有可变截面的扁平车把和车把端镜子也得到了强调，再次采用 Café Racer 风格。
Scrambler® Nightshift 还具有侧车牌、紧凑型 LED 方向指示灯、简约的前挡泥板，您还可以注意到铝制美学细节的黑色饰面。

照片和视频：杜卡迪