皇家恩菲尔德喜马拉雅山、旅游和探险与城市联姻 [采访]

皇家恩菲尔德喜马拉雅山 – 世界上最古老的摩托车品牌是 EICMA 2016 的主角之一。过去 50 年每年增长超过 5%， 该品牌正在迅速成为全球中型摩托车市场的一个非常重要的现实。

当我们谈论皇家恩菲尔德时，我们谈论的是 350 和 500cc 排量的 Bullet、Classic 和 Rumbler 以及 Continental GT 535cc Café Racer。 今年，这个印度品牌推出了新款 Himalayan，这是一款专门用于喜马拉雅山探险和旅游的两轮车，已在 2016 年 EICMA 欧洲展会上亮相。它配备了新型 LS 410 发动机，具有越野功能，但也能够在城市丛林中行驶。该自行车有两种颜色可供选择：花岗岩和雪色。

皇家恩菲尔德喜马拉雅酒店明白，攀登高山的最佳方式不是试图主宰它们，而是能够与它们联系。 印度品牌的新型号与其他型号不同，它不重，也不复杂，最重要的是它是为这些类型的环境而设计的。这是一款简单、可以去任何地方的自行车，一辆可以改变全球冒险旅行概念的自行车。 “新喜马拉雅可以去任何地方，我们不要从字面上理解它的名字”。皇家恩菲尔德队的大老板阿伦·戈帕尔 (Arun Gopal) 在 EICMA 上告诉我们。 “它是一款适合所有生活方式和所有路面的摩托车。该名称不应令人困惑。我确信该模型将在全球取得成功，第一印象也证实了我们的估计。=

新款喜马拉雅适合最专业的飞行员，也适合简单的爱好者。它适合在困难地形上进行长途旅行，同时在城市交通中也易于驾驶。 Harris Performance 设计和开发的双摇篮框架坚固耐用，使喜马拉雅同时保持稳定和敏捷。 带连杆的突出后单减震器可实现长途旅行，并在所有地形上提供更平稳的骑行体验。喜马拉雅的220毫米离地间隙是一个非常重要的特征，因为它保证了克服任何障碍。同时对车轮的尺寸进行了优化，以便更好地控制岩石和沟渠。

您想更轻松地爬山或通过交通吗？ 那么，您必须尝试新型 LS 410 发动机，它可以在较低的转速下提供高扭矩和功率。 15 升油箱的续航里程约为 450 公里。行李连接点已融入摩托车的设计中。简单的仪表可报告速度、方向、环境温度、行驶时间、维护间隔和多个行驶距离。

2016 年 EICMA 上，不仅有喜马拉雅。 Royal Enfield 还展示了 Euro 4 摩托车系列，其中包括 Bullet 500cc、Classic 500cc 和 Classic Chrome 复古街头车型，以及首次配备 ABS 的 Continental GT (535cc) 咖啡厅赛车，现已推出 Euro 4 版本。适用于所有欧洲市场。 “品牌不断壮大 很”。阿伦补充道。 “我们对迄今为止所做的工作非常满意。尤其是在意大利，我们的业绩增长了 160%。未来是光明的，我们相信皇家恩菲尔德可以与欧洲最大的摩托车品牌竞争。感谢我们全新的标志性摩托车系列设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“