皇家恩菲尔德概念 KX:未来设计中的复古魅力

原型有待观察,但很快就会成为量产模型

复古细节与现代细节巧妙地并置,只有少数几个选择需要在生产时进行审查。这表明这一概念正在急于开发用于日常道路。我们采访了品牌工业设计 Filippo Corticelli
皇家恩菲尔德概念 KX:未来设计中的复古魅力皇家恩菲尔德概念 KX:未来设计中的复古魅力

皇家恩菲尔德概念 KX

– 第一个示例发布后整整八十年, 皇家恩菲尔德 导致 EICMA 2018 作为过去和未来之间桥梁的原型 皇家恩菲尔德概念 KX。灵感来自于遥远的三十年代出现的摩托车,但这个项目是从零开始的,是六个月紧张工作的结果。庆祝老式双缸摩托车和直到第一次世界大战之前生产英国市场上最大的双缸摩托车(1400 cc)的品牌。我们和工业设计经理讨论过这个问题 菲利波·科提切利.

Corticelli 医生,你做得非常好。

“这是持续六个月的团队努力。皇家恩菲尔德首次将这一概念带入展厅。我们保持了原始版本的比例,违背了常规,因为今天的摩托车越来越高越来越短”

在技​​术层面上,我们能说什么?

“我们想让自行车保持低矮和简单。电气系统被移至车辆后部,以腾出前部空间。底盘配有支撑发动机,圆圈通过集成空气箱的后头封闭。有两个侧颊板和一个下侧颊板,节气门体通过该侧颊板进入。前悬架是现代版的四边形,而后部插入了带有渐进式连杆的双单臂单减震器。在实际生产中,我们要做的唯一改变是前大灯,与 EICMA 上展示的车型相比,前大灯应该是悬挂式的,而这里它集成到了前叉中。我们想要制作一个打破常规的原型,用新的风格语言提出过去的比例。”

我们什么时候才能看到它投入生产?

“目前还没有生产计划,我们在 EICMA 上展出的是一个模型。如果该模型引起了如此大的兴趣,也许有一天我们会开始生产,但现在还不能说。与此同时,让人们看到我们也很重要。”

2019年公司将重点关注哪些自行车?

“喜马拉雅肯定会取得进展,而旗舰产品将以 650 平行双胞胎为代表,经过长期的改进测试后,它将登陆欧洲市场。它们是出色的自行车,我们将以真正具有竞争力的价格提供。”

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