Piaggio Zip SP，体育精神的神话

在框架内 拉链范围，这是最伟大的商业成功之一 比亚乔，版本 SP （缩写为 体育制作) 代表了致力于最纯粹运动性的踏板车。它针对的是特别“进化”的受众：对滑板车有需求的孩子 毫不妥协的性能 和清晰的审美 体育印记.

Zip SP 依靠非常高的技术设备，能够满足如此热情和苛刻的公众的期望，同样也依靠其非凡的技术设备 体育传统， 由...组成 在世界各地的赛道上取得一系列令人难以置信的胜利。事实上，Zip SP 的成绩在踏板车领域是无与伦比的：自 1996 年以来，它在单一品牌奖杯上创下了参赛人数纪录，并在意大利和国外的多品牌奖杯上不间断地取得了胜利。

引擎

Zip SP 的核心是技术瑰宝： 这是关于机动化的 高珀2, 50 cc 二冲程 由二次空气系统 (SAS) 支持的双向催化，尊重最严格的防污染标准，在这个非常运动的版本中 液体冷却，确保绝对的电源品质。

该发动机实际上是为配备比亚乔系列的“超级运动”车辆而设计的，并保证在加速方面的性能处于市场上的顶级水平。

性能的实现还得益于采用 新 更先进的进排气图，从而获得更好的热力学性能，并得益于采用新型“蛇咬”倒置​​消声器。

强大的 50 cc 发动机配备电启动和紧急启动装置以及无级变速器 (CVT)。当然，ZIP SP 配备了自动石油汽油混合器。

骑自行车

底盘的设计旨在支持 Zip SP 在所有条件下的攻击性，并结合车辆的轻便性，允许最好地利用发动机的特性。

底盘布局旨在承受赛道的性能和压力，由 高强度钢单管， 进一步加强 da 压制金属板材中的元素。一种以卓越的弯曲和扭转刚度为目标而设计和建造的结构，能够适应发动机的功率 高珀2 即使在运动驾驶中也能保证绝对的精度。

底盘的其他元件也经过精心设计，以增强框架的卓越品质。

一个在前端工作 由单臂和单筒减震器组成的精致悬架 – 直接源自赛车经验 – 辅以世界一流的制动系统： 盘式制动器 da 200 mm 直径并配备带有两个相对活塞的卡尺。

在后部，发动机充当摇臂， 双作用液压减震器和螺旋弹簧。后制动器强大、模块化且可靠 110毫米滚筒 在直径上。 Zip SP 配备大截面无内胎轮胎（前 100/80 和后 120/70），具有低断面和运动型“光滑”胎面，安装在 10 英寸轮辋上。

风格

按照传统，车辆的总体布局偏向于激进和“赛车”的外观以及真正流线型的形状，以寻求最大的人体工程学和驾驶便利性。护罩无疑是最个性化和最具特色的元素：它采用了大型散热器冷却格栅，这是一种技术选择，具有突出明显特征的优点。

“坏人” 前 保护我 两次“砍”， 这是 Zip 系列最明显的美学特征之一，其中包括 方向指示器.

车把盖以其独创性而引人注目 透明的“水滴”。 其中包括 耀眼的车头灯 和 克鲁斯科托.

大头灯可在所有驾驶条件下提供广阔的视野。特别值得一提的是，前大灯配备了35+35瓦远近光双灯，光束均匀、强劲。该停靠站优雅地融入行李架中，在所有光线条件下都清晰可见。

Zip 的运动性与 便利 e 实际性 在日常使用中。这一点的证明是 宽大舒适的马鞍 其中隐藏着一个大隔间，可容纳全盔。鞍座从地面起的高度可调节 三个不同的位置 （775毫米、790毫米、805毫米），以适应各种骑行风格和各种身材的骑手。

它是一种“灵活”的人体工程学解决方案，在当今的踏板车领域独一无二。

尽管 Zip SP 的总体设置显然是“赛车”，但踏板车仍保持广泛的 平台 皮亚塔， 其特点是高度的宜居性。

Il 带钥匙锁的隔间 在防护罩背面打开的开口非常适合安全地存放文件和日常物品。 Zip SP还配备了实用的 包钩.

富人 仪器仪表 包括 模拟车速表 配备公里和英里双刻度。冷却剂的温度由未来装置控制 LED仪表。该装置由六位里程表和一系列警示灯组成，包括远光灯、方向灯警示灯、燃油储备警示灯和机油储备警示灯。

配件和颜色

与 Piaggio Zip 系列的其他成员一样，SP 版本也可以进行广泛的定制，这要归功于专门设计的一系列配件，其中包括与车身颜色相同的侧拐杖和握把。还提供两种类型的防盗装置：一种是带无线电控制的电子防盗装置，另一种是机械防盗装置。

La 2013 年 Zip SP 颜色系列包括两种新的、激进的图形变体， 闪亮黑和月光白，能够丰富个性的色调，注定会成为当今年轻运动员的愿望.

Piaggio Zip SP 技术数据表

发动机                                            单缸 Hi-PER2，2 冲程

孔径                                       40 mm

种族                                                39,3 mm

移位                                      49,4 CC

波坦察                                            3,2 千瓦 – 4,3 马力 – 7.250 转/分

一对                                              4,5 Nm到6.000 rpm

供应                           化油器

冷却                        液体

阿维亚门托                                 电动和脚踏启动器

润滑                            自动混合器，可根据发动机转速进行油门控制

交换                                             带扭矩伺服系统的自动 CVT 变速器

离合器                                            自动干旋转

框架                                                高阻力钢管单支架结构

前悬架          单臂液压减震器

后悬挂         液压减震器

前制动                          Ø 200 mm 不锈钢盘，带液压控制

后刹车                        滚筒类型 Ø 110 mm

前轮胎           无内胎 100/80-10”

后轮胎         无内胎 120/70-10”

长度/宽度/节距          1.700毫米/ 680毫米/ 1.205毫米

蝶鞍                                                      高度可调至三个位置（750 毫米、765 毫米、780 毫米）

油箱容量      7,6升

赞同                                欧元2