Piaggio MP3：新系列还包括配备 400 hpe 发动机的型号 [照片]

车辆当中 比亚乔MP3 还有一款新的 400 hpe 型号，同样采用运动装饰，以及 500 hpe Sport Advanced 型号和更紧凑的城市型号 比亚乔 MP3 300 hpe，最近描述。

设计和颜色

车辆外观 比亚乔 MP3 400 hpe e MP3 500 HP 运动高级版 让人想起汽车景观。配合富有内涵的三轮布局，车头界定的格栅格外引人注目 比亚乔集团风格中心 带方向指示器和灯 博士升 与技术 搭载了LED。车把-鞍座-脚踏板三角设计具有实用性，考虑到日常旅行、旅游并牢记舒适性，从熏黑的挡风玻璃到带有迎宾泡沫的鞍座，以及为乘客提供大而舒适的鞍座部分，此外靠背和相关手柄。这种环境有利于放松和放松的位置，也让人想起采用可抽出的脚踏板。

仪表板具有两个圆形指示器和一个将其他信息组合在一起的多功能数字面板。还突出显示的是仪表上方的 11 个警告灯，这些警告灯连接到各种功能，包括防盗锁止系统、ABS、ASR。仪表板还配有电池电压指示器、带有两个部分的里程表和时钟。在显示屏下方的中央，还有另外四个警告灯，与 DRL 灯的操作、滚动锁接合、驻车制动器接合以及连接系统的功能结合在一起 比亚乔·米亚。车把下方有服务按钮，其中包括打开车座和停用 ASR。

后盾的特点是两个防震衬垫元件放置在驾驶员的膝盖处，并且还装有一个可拆卸的包钩。仪器上方有一个储物格，配有抽屉和 USB 插座。
车座开口也可以通过 Bike Finder 的遥控器和 Piaggio MIA 应用程序进行操作。这是一种电动开启方式，由舒适的减震器辅助，伴随着开启和关闭运动。下面的隔间配备了迎宾灯和垫子，可以舒适地容纳两个全盔或一个电脑包，如图所示。
新 比亚乔 MP3 400 hpe 它提供 Grigio Materia 和 Nero Lucido 色调，搭配新的黑色鞍座和灰色涂漆轮圈。而对于 比亚乔 MP3 400 hpe 运动版以黑色车座和运动轮毂为特色，有彗星银、月光白、宝石蓝和流星黑四种颜色可供选择。

还有四种颜色组合 比亚乔 MP3 500 hpe 运动高级版 与黑色马鞍和轮辋。颜色均为不透明：彗星银、宝石蓝、土棕色和流星黑。
配件范围多种多样，包括 50 升后顶箱、腿盖或 Comfort+ 盖，即适合所有季节的“高端”类型，配有带加强板的防翻板系统。另外还重点介绍了 Comfort+ 鞍座，其特点是采用三维弹性材料，优化了座椅体积。然后，我们重点介绍 Piaggio 系列的一系列专用头盔和 Touch 夏季手套。

技术

比亚乔专利技术独特而独特 两个独立且可倾斜的前轮 带有铰接式叉骨悬架。滚动机构由四个铝铸臂组成，安装在与中心柱一体的铰链上，两个侧柱通过销和滚珠轴承连接到上述臂。考虑到单侧布局，左右转向管在侧管内旋转。
还有一个前悬架锁定装置，可以让您保持均匀的静态平衡，而无需使用随附的支架。要恢复行驶，请操作油门控制装置或释放按钮。

比亚乔 MP3 车型配备防抱死制动系统 ABS 并辅以牵引力控制 ASR （加速打滑调节），一种可分离的系统，可防止后轮在光滑的表面上打滑。
三通道 ABS 系统是与大陆集团合作创建的，制动系统包括三个车轮上的盘。前盘直径为 258 mm 内轮从 13英寸.
MP3 400 hpe 和 MP3 500 hpe Sport Advanced 上还配备了 Piaggio MIA 连接系统，可让您通过蓝牙将智能手机连接到车辆的电子系统。

新款比亚乔 MP3 400 hpe

Piaggio MP3 系列推出了一款新的经批准的 400 hpe 发动机 欧元5。与 350 装置相比，这不仅仅是立方容量的简单增加，而是具有不同功能方面的发动机，以改进其性能并减少噪音和振动。
单缸、四冲程、四气门心脏，具有液体冷却和电子喷射燃油，在之前的 350 cc 装置的基础上诞生，并具有有趣的解决方案，例如油浴中的自动多片离合器。

与 350 型号相关的类似方面，例如轻质和紧凑性，仍然存在，标志着比亚乔获得专利的 PCV 系统首次亮相 - 曲轴箱强制通风系统，将两个板条集成到发动机曲轴箱中，以减少泵气损失为功能推力的增加。
还强调了新的进气管路、改进的气门升程法则和新的渐进式链条张紧器。变速箱方面也进行了改进，考虑到 CVT 自动变速器盖和铱金火花塞的新功能形状，以及 Magneti Marelli MIUG4 控制单元也是新的。
最大功率为 35,4马 (26 kW) 在 7.000 rpm 时扭矩峰值为 37,7 Nm 转速为 5.500 转/分钟。

Piaggio MP3 500 hpe Sport Advanced 及其发动机

该示例配备了 4 气门单缸 HPE（高性能发动机）、液体冷却和电子喷射燃油。该类别中最强大的发动机，配备多地图“线控”电子加速系统，并根据法规发展 欧元5。然后，排气系统可以通过优化声音来减少感知到的噪音。
最大功率为 44,2马 (32,5 kW) 在 7.750 rpm 时峰值扭矩为 47,5 Nm 转速为 5.500 转/分钟。
车辆配备 逆转，这是首次在三轮踏板车上推出的解决方案，可以更轻松地进行停车操作。在发动机运转和半停止的情况下，可以通过命令启用倒档。

照片：比亚乔——比亚乔集团