Piaggio Medley 特别版 150：高轮以逃离交通拥堵 [道路测试]

比亚乔混合泳特别版 150 – 两年前，比亚乔在市场上推出了比亚乔 Medley，为高轮踏板车之间的日常挑战带来了又一重大打击。在预览中发现它后（这是文章的链接）和版本 125 中（这是我们的测试），现在让我们在设置中登上 150 的鞍座 特别版是现在著名的 Medley 的顶级版本，这是一种简单的踏板车，位于 Liberty 和 Beverly 之间。这是一个拥有大量技术的特别丰富的设置。另一方面，事实证明，Medley 能够将轻型高轮摩托车的优点与高级踏板摩托车的舒适性和设备相结合。 Medley 特别版提供两种 i-get 125 和 150 cc 发动机，均采用电子喷射、液冷和 4 气门分配。在这些优点中，我们不能不提到启动和停止系统、ABS、LED 头灯和卓越的负载能力。

美学和饰面：

评分：  

它在 Eicma 上首次亮相，特别版完全是哑光钛灰色

我们提供的版本称为 Medley 特别版 150，加入了 Medley 和 Medley S。有了这两种排量，从 2018 年开始有 6 种组合可供选择。我们是在上一届 Eicma 上认识“特别版”的。这是一种美学定制，有许多细节证明了“特别”的声誉，从装饰优雅的哑光钛灰色制服的蓝色胡须或许多碳纤维外观细节开始。车座上的缝线和大胆的亮黑色漆轮辋上也可以看到蓝色的细节。第一眼看上去，Medley 特别版以其圆滑、修长的线条而受到赞赏，并且由于两个横向元件以及设置在小型整流罩中的中央大灯，突出了其吸引爱好者眼球的外观这款高轮的运动灵魂。然而，这样的轻盈并不意味着必须放弃舒适感，相反。座椅下方的隔层容量为 30 升，可容纳两顶头盔（最好是比亚乔款式），而前面有多个隔层，可容纳您手头需要的所有物品。双脚舒适地放置在配有防滑垫的平台上，保护腿部免受过量空气和湍流的影响。

发动机及性能：

评分：  

速度快且功率合适

Piaggio Medley 标志着该意大利品牌新系列发动机 i-get 的首次亮相，该系列发动机有 125 cc 和 150 cc 排量，配备电子喷射、四气门分配和液体冷却。但不仅如此。事实上，比亚乔专利的新型启停系统RISS（Regulator Inverter Start & Stop System）也首次亮相，该系统取消了经典的启动电机，取而代之的是“直装”无刷电机，即安装直接在曲轴上。该系统（可通过按钮停用）允许发动机自动关闭（停止后 3 至 7 秒），无论发动机是否达到正确的工作温度。推动气体，发动机再次启动，延迟确实难以察觉（可在零点几秒内量化）。除此之外，无齿轮启动系统和经典电机保证完美、安静的启动，即使在车辆冷时也是如此。 125 版本的功率约为 12 马力，转速为 8.250 转/分钟，而 150 版本的功率为 15 转/分钟，功率为 7.750 马力，足以在城市中充分利用，并且即使在额外的行驶中也能保证相当大的行驶范围。 -城市环境或高速公路上。这些都是 Medley 特别版 150 的理想地形，在红绿灯处，即使与具有更大排量和功率的踏板车进行比较，即使您必须打开油门，它也值得尊重。最重要的是它的底盘质量，与它的哥哥贝弗利密切相关。

乘坐和操控：

评分：  

极具运动感的车架，市场上最好的高轮之一

如果到目前为止我们已经讨论了现代 i-get 发动机的美学、外观和技术，那么现在是时候打开被测车辆并分析其实质内容了。我们可以说，任何考试都不仅仅是通过了。由钢管制成的“低单支架”框架，带有管状和钢板加固，立即给人一种非常坚固的感觉，保持低而舒适的跨步，但最重要的是具有极大的灵活性和稳定性。制动系统由两个带双活塞浮动卡钳的 260 和 240 mm 盘单元组成，标配 ABS 防抱死系统。每个车轮都配备了一个传感器和一个用于转速检测的音轮，可立即测量其相对于车辆的速度和减速度。传感器与双通道液压控制单元通信，如果两个车轮之一相对于车辆突然减速，该单元会激活 ABS 系统，防止抱死，即使在低摩擦系数的路面上也能保证稳定性和高效制动。前部有一个直径为 33 毫米的叉腿，后部有一对双作用减震器和螺旋弹簧，可在 5 个位置调节预载，与大轮圈完美搭配（前部 16 英寸，后部 14 英寸） ”位于后部）采用铝合金制成，采用优雅的六分割辐条设计。前轮胎为 100/80，后轮胎为 110/80。干重132公斤。这种建设性的照顾使我们的车辆在队列中的车辆中表现敏捷，但在环路弯道中却出奇地稳定。 Medley 可立即保证正确的骑行位置，而当您进行测量时，您会开始以更加运动的方式骑行，这正是因为其意想不到的底盘品质。我们驾驶的是一辆中小排量的踏板车，有些人可能会微笑，但感觉是，在正确的手中，有了这辆踏板车，你可以跟上摩托车，例如在山路上。最后，就空气动力保护而言，即使没有挡风玻璃，到达躯干的空气也不会过多（至少在城市中），并且手臂也不会感到疲劳，即使在又一次绕桩之后也是如此。对于那些想要纯粹在城市外使用的人，建议采用其中一种可选的挡风玻璃。

价格及用量：

评分：  

停车位和具有竞争力的价格，即使是顶级产品

Medley 特别版 150 的经销商价为 3.640 欧元（显然包括增值税），与“S”相同，而选择“基本”150 则可节省 150 欧元。对于那些选择 125 的人（我们提醒您也可以仅凭 B 驾照驾驶），其起价为 200 欧元，起步价为 3.290 欧元。作为标准配置，它提供了您对踏板车的所有要求，但还可以使用一系列丰富的配件进一步修饰它，从机械车座车把防盗系统到创新的电子防盗系统。 ，自供电，其特点是市场上能量吸收最低，这增加了防盗器的威慑力和针对任何篡改企图的强大警报器。在 Medley 上，可以同时安装自行车查找器（在最拥挤的区域快速找到您的车辆并通过遥控器控制车座的打开）、比亚乔音响系统（用于信息、行驶方向或音乐的声音再现系统，通过使用车身作为扬声器）和比亚乔多媒体平台，比亚乔独有的多媒体平台，可让您通过蓝牙将智能手机连接到 Medley，从而获得有关所行驶路线的一系列进一步且异常丰富的信息以及车辆的运行状态，以及便捷的地理定位系统，有助于在城市最混乱的地区找到滑板车。该公司宣称，在 WMTC 循环中，Medley 45,9 的速度为 150 公里/升，每行驶一公里排放 55 克二氧化碳（Medley 2 为 47,5 公里/升）。在我们的测试中，即使在发动机能力的极限下行驶，我们也从未见过这个数字低于125公里/升，而如果使用得更小心，一升燃油很容易达到30公里/升，真的不错！

优点和缺点
我们喜欢它：
顶级操控和高轮驾驶，注重细节，从红绿灯开始
我们不喜欢它：
后悬架反应稍显僵硬

品牌和型号 2018 年：Motorionline 报告卡

发动机：
易于操作：
变速箱和传动装置：
制动：
暂停：
指导：
飞行员舒适度：
乘客舒适度：
养老：
品质价格：
线：
消耗：

测试员服装：
手套：Tucano Urbano Aero Touch
夹克：Tucano Urbano Task
裤子：Tucano Urbano Genova Gag
鞋子：Xpd X-ZERO H2OUT
头盔：LS2 Twister OF573