Piaggio Liberty：全新但忠实于原始项目 [MEGA GALLERY]

新比亚乔自由 – 经过 18 年的销售，销量超过 900 万件， Piaggio Liberty 焕然一新，但与激发原始项目的价值观一致。 新的发动机、新的人体工程学设计、新的主动安全系统、新的优雅线条以及大直径车轮，自比亚乔 Liberty 的第一个例子以来，这些车轮赋予紧凑型踏板车更高级别机动车辆的所有动态安全性，为其取得巨大成功做出了贡献“高轮”部分。

比亚乔 Liberty 的尺寸不断增大，鞍座的舒适度不断提高，新技术发动机不断涌现，前轮直径不断增大，主动安全系数不断提高。 S比亚乔 iGet 发动机新系列在新款 Liberty 风冷版上首次亮相。新型 iGet 发动机是一种设计理念的成果，该设计理念将新的、更先进的质量和可靠性水平作为其主要目标，同时控制消耗和排放。 设计的每个方面都旨在提高每个零件的效率，以最大限度地提高性能。

新款比亚乔 Liberty 配备三种不同的发动机：50、125 和 150cc，可满足各种移动需求其共同点是各个排量等级的卓越性能、发动机的质量和可靠性、运行的经济性以及包括噪音在内的排放控制。 所有发动机均为现代四冲程、风冷并配备电子喷射。 从排气管到变速箱盖的内部设计，再到新型空气滤清器，每一个细节都经过重新设计，使驾驶平稳、安静、舒适。 新款比亚乔 Liberty 配备的 50、125 和 150 cc 发动机的特点是采用效率更高的新型喷射系统，并拥有卓越的功率和扭矩传输能力，具有从低转速恢复的优势，这在典型的城市驾驶（以连续走走停停为特征）中转化为新的辉煌和迅速响应。 特别关注新款比亚乔 Liberty 的新型离合器的定义，其设计和开发旨在最大限度地提高驾驶满意度。特别是，在油门小开阶段和“走走停停”趋势中的功率管理受到了关注，这是典型的大城市交通拥堵的特征。从驾驶员的角度来看，其结果是驾驶的流畅性和平稳性，再加上发动机的更大功率，可以实现始终愉快、流畅和无冲击的驾驶体验。

全新比亚乔 Liberty 的车架是一个坚固的单支架结构，由钢管和冲压金属板元件制成。 新的扭转刚度（+15%）和纵向刚度（增加 17%）为用户带来了明显更好的操控性和驾驶稳定性，值得更高级别的车辆使用，并具有绝对掌握媒介的感觉。 Liberty一直是“高轮”滑板车现象的伟大主角。秉承其轻质、易于操控的车辆理念，同时由于大轮子而稳定和安全，它继续朝这个方向发展 前轮尺寸从 15 英寸增加到 16 英寸，保证了在最快速度下更好的稳定性。 两款轮圈的特点都是引人注目的七辐设计，中间分开，并由铝合金制成。 14 英寸后轮辋安装宽大的 100/80 轮胎，保证抓地力和稳定性，同时又不影响新款 Piaggio Liberty 传奇般的敏捷性。 意大利品牌125和150cc排量新车型配备的ABS系统是比亚乔与博世共同开发的。 电子制动控制系统可防止前轮在突然制动或抓地力较差的路面上抱死，这是实现车辆主动安全的又一重要步骤。即使在 50 cc 版本上，制动系统也由 240 毫米前盘、nissin 卡钳和可靠且不知疲倦的 140 毫米后鼓组成。

新款比亚乔 Liberty 有两种不同的配置：经典标准型和运动型 S。 标准版本提供经典的珍珠白和午夜蓝以及新的埃特纳棕色。相反，Piaggio Liberty S 因其大胆的宜必思红和哑光钛灰色而脱颖而出。得益于专用的图形和细节，例如带抛光槽的黑色轮圈、黑色行李架和镜子以及红色马鞍形缝线，S 装饰级别针对的是更年轻、更有活力的用户。