新款倍耐力 Angel GT，里程排名第一

上周在意大利海军加富尔号航空母舰的飞行甲板和纳尔多技术中心向国际媒体进行了正式展示后，新款运动旅行轮胎 天使GT 倍耐力已准备好与摩托车手一起上街，并与他们一起行驶数公里，这要归功于已经创造的记录：新款 天使GT 它实际上像轮胎一样经过认证 运动旅行车领域中里程第一 并且能够保证 倍耐力DNA 就性能而言，在轮胎的整个生命周期中都具有较高的性能。除了这些特征之外，还有倍耐力典型的运动态度 和 一流的干湿性能 这得益于对化合物以及胎面凹槽的几何形状和定位的深入研究。

Motorrad TestCenter 测试

天使GT 它是运动旅行车领域中里程数最好的轮胎。由德国权威自治机构建立并认证 摩托车测试中心 在测试中，将新型倍耐力轮胎与米其林 Pilot Road 3、Dunlop Sportmax Roadsmart II、Bridgestone Battlax BT 023、Continental RoadAttack2 和 Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O 进行了比较。

此次测试于27年14月2012日至120月70日在西班牙进行，以一组尺寸为17/180 ZR55和17/1250 ZR120的轮胎为参考，并使用了六辆铃木Bandit 90 ABS摩托车。测试在马拉加、阿尔赫西拉斯、赫雷斯、塞维利亚、科尔多瓦和安特奎拉之间的快速道路上进行，平均时速为 110 公里/小时；在马贝拉、隆达、阿尔戈多纳莱斯之间的城外和山区道路上进行，限速为 XNUMX 至 XNUMX 公里/小时、阿达莱斯、阿洛拉和马拉加。

测试是在干燥的天气条件下进行的，期间温度相当低但恒定。由于路线海拔不同（从海拔10米到1100米），气温在18到5摄氏度之间变化，而沥青路面的温度则在18到23摄氏度之间。

测试结束时发现 天使GT 与运动旅行领域的竞争对手相比，它是里程数最高的轮胎。

新型倍耐力轮胎的设计 天使GT是米兰公司运动旅行细分市场的先锋，通过胎面设计、轮廓、结构和化合物之间新组合概念的创新开发，已完全完成，以在里程性能方面实现该细分市场中绝对参考的令人垂涎的地位，同时在产品的整个生命周期中保持典型的倍耐力运动DNA不变，并在干燥和潮湿的表面上提供绝对的参考性能。

100% 意大利 Gran Turismo 和性能里程

天使 GT 它是倍耐力 Sport Touring 系列的先锋，也是 Angel ST 的自然继承者，Angel ST 是一款在著名国际摩托车杂志的比较测试中屡获殊荣的轮胎，也是 7 项世界耐久性记录的保持者。与它的前身相比， 天使GT 里程增加 30%，制动距离缩短约 1 米（75 公里/小时的速度下），还提高了潮湿路面上的抓地力和操控性，更重要的是，能够随着时间的推移保持这些高特性。

因此，在为该产品选择命名时，倍耐力希望通过突出显示首字母缩略词来与已经成功的轮胎保持明确的联系 GT 向长距离专用产品的演变，同时保持了倍耐力产品的典型运动性。这里因为 天使GT è 100% 意大利 Gran Turismo，对于所有带着乘客和满载摩托车进行长途旅行或简单的出城旅行的摩托车手以及一年四季、闲暇时间和外出时使用摩托车的摩托车手来说，这是一款理想的轮胎在家庭办公室通勤途中。这与使用的摩托车无关，可以是旅行摩托车、公路耐力摩托车、裸车或运动摩托车。

因此，倍耐力工程师成功地获得了该细分市场的参考里程以及运动产品的典型性能，但更重要的是，它的独特性 天使GT 它与该细分市场中其他产品的区别在于，它所拥有的特性随着公里数的流逝而衰减有限，直至产品生命周期结束，倍耐力用以下公式总结了这一特性： “性能里程”。

胎面设计

履带的 天使GT 它在技术方面是 Angel ST 的明显演变，因为它的设计主要目的是通过前轮胎和后轮胎的新凹槽排列来保证减少磨损、更频繁的磨损以及更好的排水轮胎。为了提供最佳的磨损，凹槽的方向遵循 沙拉马赫理论 磨损波 它描述了轮胎上磨损峰形成的力学，作为轮胎与沥青在轮廓的每个点处交换力的位置和方向的函数。

还对雕刻的排列和方向进行了研究，以优化排水，并使空/满比的前部和后部分别减少 10% 和 16%，从而转化为更大的表面积。与地面接触，因此抓地力更强，耐磨性更好。

从纯粹的审美角度来看，设计显得更加整洁和清晰，不像Angel ST，新款的胎面 天使GT 其设计不会随着使用而改变，这表明其性能在轮胎的整个生命周期内几乎保持不变。

个人资料

增加行驶里程的既定目标仅在胎面水平上工作是无法实现的，该目标充分考虑到绝对需要不牺牲在所有使用条件下保持性能和安全至上所需的抓地力水平。这就是倍耐力研发中心集中精力实现这一改进的原因，最重要的是通过设计一个 完全创新的轮廓.

在保持倍耐力基于可变半径曲率设计的理念的同时，我们将中心半径增加了约 35%，从而形成了一个不太圆的中心部分。这样，无论是尺寸还是地面占地面积比例都得到了大幅修改，比前身 Angel ST 短了 6%，宽了 15%。

一般来说，胶料的磨损是由于轮胎在沥青上滚动时，胶料离开印迹区域时发生打滑而引起的，因此与沥青接触面积的大小和形状直接影响胶料的消耗。化合物。更短的足迹意味着更少的过热、更少的打滑，因此化合物本身的磨损也更少，同时宽度增加 15% 意味着能够将磨损分布在胎面的更大部分上，从而在最终性能和性能方面都具有优势。关于磨损的规律性。通过将该技术解决方案与专门设计的化合物相结合，倍耐力工程师成功地增加了行驶里程 天使GT 与 Angel ST 相比约减少 30%。

该轮廓带来的另一个好处在于，接地面积在直线和完全倾斜之间呈现线性变化，从而使轮胎的行为具有可变的进展，从而为骑手提供安全感骑行时，摩托车的操控和行为更加敏捷和直接。

 

结构

充分支持轮廓和更大足迹尺寸方面的创新，以保证轮胎舒适愉快的乘坐体验 天使GT 推出了一项特别措施 人造丝胎体 这直接源自倍耐力在比赛中获得的专业知识，特别是在 FIM 世界超级摩托车锦标赛中。

与 Angel ST 轮胎相比，新胎体的线密度提高了 32%，刚性提高了 60%，同时可实现敏捷、直接的行驶、转弯时的高推力和抓地力以及最佳的阻尼能力。沥青。此外，这还确保了新轮胎的初始性能在产品的整个生命周期中保持恒定。

化合物

 

得益于旨在提高里程数的占地面积以及创新轮廓和新结构带来的好处，减少了化合物所承受的压力，倍耐力工程师已经能够对化合物的选择和结构进行果断的审查。与前身 Angel ST 相比，其应用的总体理念，推动了以前难以实施的技术解决方案。

新的一套 天使GT 它实际上是由一个 后 胎面带 采用帽底技术的双化合物， 也就是说，通过使用能够在与沥青接触的部分提供抓地力的化合物和保证下层稳定性的化合物，使我们能够提高产品的致密性和稳定性的技术， 与采用 100% 二氧化硅配方的单一化合物前端耦合 源自用于后轮胎肩部的轮胎，以提供类似的行为，特别是在倾斜和在潮湿的表面上时。

后部的复杂结构，除了盖和底座应用之外，还包括胎面带的中心部分，平均宽度约为 45 毫米（尺寸根据轮胎尺寸略有不同），专为保证非常高的性能而设计。由于二氧化硅浓度超过 50%，炭黑和树脂比例均衡，因此在各种负载和使用水平下都具有稳定性，并且在加速和制动过程中具有更高的耐磨性和在潮湿表面上的高抓地力。

肩部复合材料与整个前带的复合材料相似，其百分比为 100% 二氧化硅 能够在干燥和潮湿的表面上提供出色的抓地力，这得益于使用具有受控微观结构的聚合物，改善了填料的分散性以及聚合物本身与填料之间的相互作用。

在选择这些成分时特别小心，以更好地协调所用两种化合物的配对以及革命性的混合过程。事实上，新化合物使用创新材料，如果经过特殊处理，可以释放最大潜力。 连续混合过程也就是说，管理不仅要考虑所用原料的数量，还要考虑它们进入流程的时间顺序。

最后，前轮胎也是 100% 二氧化硅，其配方源自后轮胎肩部使用的配方，可在干燥和潮湿的表面以及制动时提供非常高水平的性能。

个性化

除上述技术特点外，新型摩托车轮胎 天使GT遵循倍耐力最新顶级产品典型的定制特征，在前后轮胎的侧壁上呈现出一个专用区域，可以在其中应用特殊的 个性化标签 可以直接在倍耐力网站上创建和购买 www.pirellimoto.com。该在线工具允许您通过选择不同的字体、颜色、旗帜、最著名的国际赛道的布局和许多其他标志来定制您的标签，并使用专为轮胎应用而设计的特殊粘合树脂直接在家中接收标签。

可用尺寸

新轮胎 天使GT 现已可从倍耐力国际经销商网络购买以下尺寸：

anteriore		posteriore
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL		150/70 ZR 17 M/C (69W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL		160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
110/80 ZR 18 M/C (58W) TL		170/60 ZR 17 M/C (72W) TL
120/70 ZR 18 M/C (59W) TL		180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
		180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (A)
		190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
		190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (A)
		190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
		190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (A)
		190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D)
		160/60 ZR 18 M/C (70W) TL

 

（A） 加强型两层结构，稳定性更好

（D） 全新杜卡迪 Multistrada 1200 S Granturismo 的原装装备