新款铃木 GSX-R600 和铃木 GSX-R750

正如我们所预期的那样，在发布官方预告片的同时，日本摩托车制造商铃木在德国科隆举行的 Intermot 车展上展示了铃木 GSX-R600 和铃木 GSX-R750 的更新版本，这是两款较小的流线型尺寸。日本品牌的超级跑车系列。有什么变化？我们一起来看看吧。

首先，该线条更接近更大的铃木GSX-R1000的线条，前灯的压缩和分割程度比今天的一代要少得多，并且更加松弛和圆润。相反，辫子看起来几乎稍微压缩和减少。这并不重要：最显着的变化是在 600 款铃木 GSX-R2011 和 750 款铃木 GSX-R2011 的整流罩下发现的。

新款铃木GSX-R的发动机甚至功率输出都保持不变：599立方厘米四缸四冲程第一代（R600），能够提供125马力和68,6牛米的最大扭矩，750立方厘米四缸发动机第二个是四冲程气缸（R750），能够提供150马力和86,3牛米的扭矩。

事实上，制造商致力于降低最大重量，成功地将底盘、发动机和排气系统的总重量减轻了约 600 公斤。结果？新款2011款铃木GSX-R187重750公斤，新款2011款铃木GSX-R188重310公斤。另一项重要的创新是制动系统，该系统由全浮动式 XNUMX 毫米前盘、四活塞 Brembo 径向卡钳和更新的 Nissin 后卡钳组成。