新本田 CRF1000L Africa Twin，我们欢迎 1000 cc maxi-enduro [照片]

新本田CRF1000L非洲双缸 – 本田准备透露其 CRF1000L Africa Twin 的更多新细节，该车将在所有官方经销商处发售 由2015年底。新款本田 CRF1000L Africa Twin 专为冒险而设计，这要归功于其强大的发动机、底盘动力和 208 公斤的低干重。

并列双缸发动机 新款本田 CRF1000L 非洲双缸 是基于日本品牌在越野比赛中与CRF250/450R积累的经验，从中继承的，其实， 相同类型的 Unicam 头，不仅分布而且所有组件都极其紧凑。 最后，为了实现最高效率和可靠性，点火采用每个气缸类型的两个火花塞。强大而线性的功率和扭矩传递也归功于具有 270° 正时的曲轴，这也体现了推力均匀性和出色牵引质量的传递。最后，双平衡中间轴大大减少了振动和机械噪音，让骑手只享受骑行的乐趣。新款6速变速箱 本田 CRF1000L Africa Twin 它重量轻、坚固，采用与 CRF250/450R 相同的驱动系统设计，即使在负载下也能确保快速、精确的换档。 带滑靴的辅助离合器甚至可以使最突然的降档和制动变得可控，以及在任何情况下减轻操纵杆的动作。

半双摇篮钢架 新款本田 CRF1000L 非洲双缸 它具有与原件相同的特征 XRV750 并提供 高速稳定性之间的完美平衡，即使在满载情况下, 越野驾驶能力、操控性和抗压能力，即使是在最极端的情况下。通过将一些辅助部件（例如电池）放置在气缸组后面，还可以实现质量集中和重心降低。长行程 Showa 前叉完全可调，配备 Nissin 4 活塞径向制动卡钳，结合 310 毫米花瓣形浮动制动盘。单筒减震器可进行多重调节，并配有实用的弹簧预载液压调节旋钮。就像 CRF450 拉力赛上的车轮和轮胎一样， 新款 CRF1000L Africa Twin 前部采用 21 英寸辐条车轮，后部采用 18 英寸辐条车轮，轮胎尺寸为 90/90-21 和 150/70-18 其上可以安装更适合公路行驶的轮胎和适合专业越野的高性能多节轮胎。

本田选择性扭矩控制 (HSTC) 牵引力控制系统可设置为三级干预或停用，并且可以通过实用且快速的命令排除后轮上的 ABS（仅限 ABS 和 DCT-ABS 版本）。新款 CRF1000L Africa Twin 将提供三个版本： 标准型、ABS 和 DCT-ABS，有四种令人兴奋的颜色可供选择：CRF Rally、三色、银色、黑色，均配有 LED 头灯，起价 12.400 欧元 fc。