Nicolò Bulega 仍效力于 RMU，但效力于 Team DFC

Nicolò Jarod Bulega，出生于 1999 年，是意大利摩托车界最有前途的年轻人之一，艺术家的儿子（他的父亲 Davide 是 250cc 欧洲冠军以及 Cagiva 500 的试车手），将于 2013 年参加比赛在 Pre-GP 250 中骑乘 RMU 在 CIV 中 DFC 队骑乘 4 次。

因此，尼科洛将与一支新球队（合同是每年的）一起寻求连续第三个意大利冠军（2011年他也是欧洲冠军），最重要的是从二杆改为四杆。除其他外，今天有消息称与 Dainese 达成了多年协议。

以下是该协议的新闻稿。新的一年，新的生活：这句古老的谚语非常适合尼科洛·布莱加(Nicolò Bulega)，他在经历了两个赛季的国家冠军头衔后，更换了球队。这位来自雷焦艾米利亚（Reggio Emilia）、现在来自罗马涅（Romagna）的年轻车手将在下个赛季与阿尔贝托·迪·费迪南多（Alberto di Ferdinando）和 Ciprietti 兄弟组成的 DFC 车队一起比赛，后者将为他提供 RMU 250 4 Stroke。尼科洛因此离开了他在 50 年 MiniGp 2011 中占据统治地位的官方 RMU 车队，并在刚刚结束的赛季中，他在 Pre Gp 125 中制作了自己的三色头盔。这标志着尼科洛职业生涯中重要一页的结束，即使他改变衬衫，也不会改变摩托车品牌。 DFC队不惜一切代价想要年轻的布莱加，并提出了一份不可或缺的报价，因此签约得以实现。尼科洛（Nicolò）始终跟随他的父亲戴维德（Davide），他也将向车队提供他的经验，他将带来一位值得信赖的技术人员，二月份他将在西班牙测试这辆新自行车。对他来说，四冲程是新鲜事：直到 4 年，他最多骑过 2012 次，然后最多骑过 50 次二冲程，这次经历让他了解了摩托车骑行的秘密，并将在 125 年使用它。目标是成为主角并继续连胜，为此RMU将为他提供最好的素材。事实上，Bulega 与 Reggio Emilia 制造商保持着良好的关系，这将有助于骑手和团队应对新的挑战，帮助他们适应 2 冲程，从而适应 Moto2013。

“我很高兴加入 DFC 团队，该团队由充满动力和热情的人们组成，他们坚信我。我会尽力以最好的方式感谢他们在赛道上取得的成绩——他说 尼古拉斯·布列加 – 我们将进行一系列繁忙的测试来为 2013 年做准备，我非常想尝试 RMU 并致力于新的发动机容量。我们将拥有一支专业的团队、训练有素的机械师和一辆有竞争力的自行车。我认为取得好成绩的要素已经全部具备，我已经准备好开始新的冒险，为此我要感谢 DFC 团队给我的机会。我还要感谢 RMU 团队，尤其是 Ramona 和 Alessandro，感谢我们一起度过了两个精彩的赛季。我很高兴能骑着若子的自行车。”

2013 年 3 月，他将与 Moto2014 团队一起测试预计于 14 年推出的本田 FTR，这辆自行车是他在 XNUMX 月年满 XNUMX 岁时就可以“正式”骑乘的自行车。

然后我们问达维德爸爸，联邦是否以某种方式为这次新的冒险做出了贡献，他是这样回答的：“目前我们还没有任何回应，我们仍在等待他们就此事进行沟通，但我自信的。”

现在很自然地要问...但是联邦是否有可能不支持这样一位年轻且已经如此成功的车手...希望我们是错的，希望大卫爸爸的信任得到回报，否则很多问号就会出现。