MV Agusta Dragster：2021 年全新动态表现[照片和视频]

技术演变 欧 5 批准 2021 年更新的系列 MV 阿古斯塔高速赛车 与三缸装置。

更新的概述

一座灯塔 全LED 具有与 IMU 惯性平台相连的转弯功能、经过修改的轮廓的防风罩，可保护仪表并转移骑手躯干的气流、更新的鞍座；所提出的更新有多个方面。
版本 红色高速赛车 分组底部的数字，考虑到所有创新和传输的三缸发动机 112马 的权力。还提供以下版本： 35 kW 对于 A2 驾驶执照持有者。

新的标本 高速赛车 RR e 高速赛车 RR SCS 它们包括 2021 年的所有更新，标有 SCS 的还配备了智能离合器系统，这是一种自动离合器管理系统。
最独家的版本 高速赛车 RR SCS RC 限量系列（200 个编号并经过认证的单元）的颜色和图案让人想起参加体育运动的球队。还强调了碳部件、轻质锻造车轮和可选的赛车套件。

技术

车架板经过重新定义，以增加纵向和扭转刚度，前叉设置也进行了改进，并采用了具有更渐进式连杆的新后悬架和经过修订校准的单减震器。

在电子方面，仪表的新显示屏脱颖而出 TFT从5,5英寸，回顾通过 MV Ride 应用程序和镜像功能进行的交互，以及操纵杆配置中的新左控制块。据报道，我们还注意到为 MV Agusta 开发的基于 e-Novia 项目的 IMU 惯性平台、更新的 FLC（前提升控制）系统，该系统涉及前轮的提升效果以及大陆集团开发的具有转弯功能的 ABS。

发动机

具有反向旋转轴的三缸发动机已成为各种干预措施的主题，包括减少摩擦的干预措施，并且还指出了重新定义的排气系统。批准的是欧元5。

在各个方面还采用了变速箱 EAS 3.0 具有双向功能，第三代解决方案。最大功率为 140马 在 12.300 rpm 时 87 Nm 10.250 rpm 时的最大扭矩。

照片和视频：MV Agusta Motor