MV Agusta Brutale：2021 年推出的配备三缸发动机的新系列[照片和视频]

新的概述 MV 阿古斯塔野蛮人 为 2021 包括版本 RR, RR SCS e 红色。多个方面的演变。

技术创新

新版本 MV 阿古斯塔布鲁塔莱红 代表该系列的入门型号，包括与其他两个版本类似的底盘和内容，但考虑到这种情况下的三缸发动机被削弱 112马 转速为 11.000 rpm 时，扭矩峰值为 85 Nm 转速为 8.500 转/分。还提出了一个版本 35 kW 针对 A2 驾驶执照持有者。

继续看例子 布鲁塔莱 RR e 布鲁塔莱 RR SCS，它们具有相同的创新，但第二个还包括由瓦雷泽品牌和 Rekluse 创建的自动离合器管理解决方案智能离合器系统。然而，换档是通过踏板进行的，并由双向快速换档系统辅助，如图所示。
技术方面还包括灯塔 全LED 得益于 e-NOVIA 为 MV Agusta 定义的 IMU 惯性平台，具有转弯功能。处理 ABS 和牵引力控制等系统的解决方案。

还突出显示的是一个新屏幕 液晶 da 5,5英寸 颜色与交互相关 MV乘车应用程序 当查看左侧块时，还有一个新的操纵杆型控件。还报道了一个飞屏，其轮廓经过修改，专用于仪表，允许气流从驾驶员的躯干转移。干重为175公斤。

技术

结构部分也进行了一些更新，从管状格架开始，但采用了新的侧板。我们对 Marzocchi 前倒叉进行了设置，直径为 43毫米.

考虑到改进的可调节单减震器的存在，考虑到弹簧和校准，后悬架的连杆也进行了更新。确认带有两个前盘的制动系统 320 mm 两侧是 Brembo 四活塞径向卡钳和后盘 220 mm，与两活塞 Brembo 卡钳相关。鞍座衬垫使用的材料也是新的。

发动机

前向发动机的工作也已完成 三缸 da 798 CC。该认证为欧 5 标准。气门导管采用了新材料，并列出了经过 DLC 处理的新碗、新电子控制单元、新喷油器以及重新定义的排气系统。功率达到 140马 转速为 12.300 rpm 时，扭矩峰值为 87 Nm 转速为 10.250 转/分。有一个电子变速箱 EAS 3.0.

照片和视频：MV Agusta Motor