曼德洛德拉里奥的 Moto Guzzi 博物馆再次欢迎游客

Il 摩托古兹博物馆 di 曼德罗·德尔·拉里奥 它已重新开放并翻新。保守改造项目的预览，涉及与 Moto Guzzi 相关的整个工业场地。

数百年历史的神话和例子

Moto Guzzi 博物馆可供参观 周一至周六穿过 Mandello del Lario 的 via Parodi 63 红色大门。博物馆周一至周四开放 14:30至16:30，需预订。周五和周六开放八小时 10下午：00 18到：00 并且可以预订导游。

鉴于模型的稀有性，该系列在同类产品中是独一无二的。大约有 160 个例子，最近由 Moto Guzzi 工作人员进行了细致的保守修复。摩托车概述，范围从标志性的 GP，甚至在 Moto Guzzi 成立之前就创建了世界上独一无二的车型，直至最新一代车型，例如 V85TT。其中最有趣的是 GT“挪威” 20 年代末，未来主义 体育15 从 30 世纪 XNUMX 年代开始；这 古齐诺 40年代甚至流行 鹘中， 加莱托 192， 年轻人 V7运动版 从 70 年代开始；以及仍然 V50 或强者 代托纳1000，不要忘记更现代时期的标志性模型，例如 格里索 e MGX-21.

根据指示，空间根据视觉体验被重新定义。现在摩托车收藏分为量产车型、赛车车型和军用车型三大主题区域，按出场顺序排列。
在一楼的新区域，可以观察 2000 年至今生产的摩托车，例如独特的摩托车 加州1400 o Stelvio 1200年.

Moto Guzzi 的百年历史始于一楼的第一个区域，前面提到的 1919 年 GP，是 1921 年生产的第一款 Moto Guzzi“Normal”的原型车。二楼是后来的型号，直到2000年代初，因此摩托车是为军事用途而开发的。
然后，行程包括参观一楼的第二个区域，那里有赛车摩托车，例如传奇的摩托车 八缸 Moto Guzzi 凭借其获得了 14 个世界冠军。说到新闻，我们还注意到一个纪念 1937 年赢得旅游奖杯的 Moto Guzzi 车手 Omobono Tenni 的空间。

更新后的展览的第三部分也丰富了模型，例如 3X3“机械骡子”，一辆 1960 年三轮驱动工作车和边车 特里亚尔塞 制作于 1940 年。展览配有每个示例的描述表。

照片：Moto Guzzi – 比亚乔集团