MOTOAIRBAG Fast Lock：可穿戴技术的演变，保护安全

安全是一个重要问题，安全气囊代表了不断发展的功能解决方案，对于摩托车手来说也是如此。如果是 摩托车安全气囊®，最新的创新是 快速锁定 它取代了旧的激活电缆。该设备连接到摩托车，特别是包装盒中套件中提供的环，以机械方式管理安全气囊的展开，并准确捕获各种潜在危险的情况，如图所示。

创新的解决方案

与安全气囊相关的技术多年来一直在发展，沿着 50 世纪 80 年代的道路发展，然后在 XNUMX 世纪 XNUMX 年代应用于汽车内部，直到可以被摩托车手佩戴。安全气囊系统仅在必要时起作用。
MAB v3.0 背心具有两个独立且同步的安全气囊系统，可预测首先参与撞击的安全气囊系统的充气情况。然而，这两个安全气囊系统在一次彻底的事故中开始起作用。背心 人与生物圈计划v3.0 同 快速锁定 它的重量仅为 2,1 公斤，即使在摩托车上也可以独立再生。无论如何，公司都会提供直接援助服务。
MAB v3.0 有黑色、荧光黄、灰色以及橙黑色可供选择。

两个安全气囊的使用与需要各自保护几何结构的身体两个不同区域相关。第一个 15 升安全气囊可保护颈部、整个背部直至尾骨；第二个 10 升安全气囊保护胸部和腹部。总的来说，我们谈论的是 25 升的体积。
说到快速锁，就像安全带卷轴一样，它可以将电缆拉紧，但可以自由滑动，并且在发生事故时，通过激活安全气囊来阻止电缆滑动。 Fast Lock 采用采用欧拉不稳定性校准的模拟加速度计，据报道，这是一项 MOTOAIRBAG® 专利，可 360° 监控摩托车手的位置，无论是静止还是运动。在紧急情况下，识别事故并触发安全气囊所需的时间少于千分之五。

据了解，只需3厘米的“异常”移动就足以识别紧急情况，安全气囊充气时间为80-85毫秒。与旧的电缆系统相比，这是一项创新，当摩托车手仍然坐在车座上时，可以激活安全气囊，预计干预时间。
再次根据报告的信息，快速锁定系统在骑行时并不明显，允许在摩托车上移动，并具有自动电缆延伸和恢复功能。即使站立骑行，也需要 10-12 公斤的牵引力来激活安全气囊，足以避免在您高速行驶过颠簸路段时，或者当您离开车座而忘记连接电缆时意外激活。具体来说，建议在摩托车仪表板上贴上“气泡”贴纸，以提醒用户连接和断开Fast Lock，就像在带安全带的汽车中所做的那样。
背心穿在夹克外面。第一次定期维护是在四年后，最好是使用同一辆摩托车，如图所示。

照片：MOTOAIRBAG®