Moto Morini Seiemmezzo：中型公路自行车风格研究的新范例 [照片]

莫托·莫里尼·塞梅佐 这是一项针对那些热爱摩托车的人的建议。突出显示一个版本 STR 它代表着纯粹的裸体和独特的变体 SCR.

设计

乍一看，美学很有趣，观察例如由油箱和鞍座的形状定义的流线型和蜿蜒的轮廓，以及全头灯的发光特征 搭载了LED、旋钮和油箱盖的设计，以及区分版本的元素，包括功能性整流罩和流线型凸起的前挡泥板。
有屏幕仪表 液晶 从颜色 5英寸 它提供各种信息，可通过背光控件进行管理。车把左侧的块可用于导航屏幕菜单，此外，集成的蓝牙通信系统允许您同时与电话交互并管理两个耳机设备，如图所示。车把看起来很宽，并且不太靠近骑手的位置，与自行车的其他元素一起有利于功能人体工程学。轴距延长了 1.425毫米 鞍座放置在 810 mm 从地面上看，上面还有乘客的空间。

技术与引擎

框架由钢结构制成，摇臂由铝制成。可调悬架部分由Kayaba解决方案组成，制动系统采用博世ABS，由前双盘组成 298 mm 带 2 活塞浮动卡钳和后盘 255 mm 采用 2 活塞解决方案。还有无内胎辐条轮圈以及可选的无内胎合金车轮，因此倍耐力 MT60RS 轮胎尺寸为 120/70-18M/C 和 160/60-17M/C。
引擎是 双缸 带液体冷却系统的直列四冲程 649 CC 排放等级为 欧元5。功率达到i 60马 (44 kW) 在 8.250 rpm 时，扭矩峰值为 54 Nm 转速为 7.000 转/分钟。
该标本以标准版或限量版销售 35 kW，持有A2驾照即可驾驶。

照片：莫托·莫里尼