摩托车，四轮爱上两轮

我们还没有准备好将其称为一种趋势，但谣言已经在世界各地迅速流传。多家大型汽车制造商已将目光投向摩托车制造商，将其纳入自己的产品组合中，从而追随大众集团的脚步，将杜卡迪“纳入”，并将其置于“其”奥迪之下，陷入微妙的品牌困境。

根据本周流传的一些谣言，该组织 菲亚特克莱斯勒 正在考虑购买 比亚乔其中还包括 Aprilia、Moto Guzzi 和 Vespa，这是一项将一系列备受推崇的品牌集中在 FCA 旗下的金融业务。

尽管汽车制造商否认了这些谣言，但许多人认为马尔乔内的团队正在致力于这一微妙的市场政变。这两家历史悠久的意大利四轮和两轮公司之间的合并操作几乎肯定会以 宝马，以汽车和摩托车闻名于世，创建了一个在概念上可以为两轮和四轮增添风味的品牌，最重要的是，它可以使菲亚特克莱斯勒在纸面上和消费者心目中与其巴伐利亚竞争对手保持一致。

但有关摩托车和汽车行业可能达成协议的传言并没有在意大利停止，事实上它还传播到了意大利以外的地方。事实上据说 戴姆勒 不仅仅是一时的兴趣 MV阿古斯塔这个历史悠久的意大利品牌在过去几十年里经历了一系列的起起落落，可以想象它可能会成为市场上梅赛德斯·奔驰的子品牌。

然后有 马恒达， 它抵抗了很长一段时间，但后来屈服于获取的欲望，或者至少试图这样做， 标致摩托车据彭博社等权威消息人士称，这是一个非常重要的踏板车品牌，但它不再从其母公司标致雪铁龙那里获得太多资金，特别是在过去十年。

无论如何，虽然我们不完全确定这些谣言中哪一个最有可能变成现实，但我们至少可以说，考虑到当前的汽车制造环境，这样的举动并不是史无前例的，也不会令人非常惊讶。全球市场..